▲

독일 공군, 2029년까지 운용 가능한 무인 협동 전투기(UCCA) 제공 예정

 (airbus.com)
1P by GN⁺ 3시간전 | ★ favorite | 댓글 1개
  • Airbus가 Kratos의 Valkyrie 전투 드론 2대를 기반으로 한 유럽형 임무 시스템 탑재 무인 전투기를 준비 중임
  • 해당 기체에는 MARS(Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure) 시스템이 장착되며, AI 기반 ‘MindShare’ 소프트웨어가 조종사 역할과 임무 그룹 조정 기능을 수행함
  • Valkyrie는 길이 9.1m, 항속거리 5,000km 이상, 최대 이륙중량 약 3톤으로, 2026년 유럽형 첫 시험비행이 예정됨
  • Airbus와 Kratos는 유럽 주권 기술 통합과 저비용·다임무 운용성을 강조하며, Eurofighter와의 유무인 협동 작전(MUM-T) 지원을 목표로 함
  • 이 프로젝트는 독일 공군의 전투력 현대화와 유럽 방위산업의 자립 강화를 위한 핵심 단계로 평가됨

Airbus의 UCCA 개발 개요

  • Airbus는 독일 공군에 2029년까지 운용 가능한 무인 협동 전투기 시스템(UCCA) 을 제공하기 위해 전력 투입 중임
    • 독일 뮌헨 인근 Manching에서 Kratos로부터 인수한 Valkyrie 2대를 준비 중이며, 유럽형 임무 시스템을 탑재해 올해 안에 첫 비행 예정
    • Airbus와 Kratos는 통합·임무화·생산·납품 전 과정을 협력 수행

MARS 시스템과 AI ‘MindShare’

  • UCCA에는 Airbus의 MARS(Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure) 시스템이 장착됨
    • MARS는 AI 지원 소프트웨어 ‘MindShare’ 를 포함하며, 조종사 역할을 대체하고 유무인 플랫폼 간 임무 조정을 수행
    • 이 시스템은 유럽 주권 기술로 개발되어, 외부 의존 없이 독립적 운용 가능

Airbus와 Kratos의 협력

  • Airbus 독일 담당 Marco Gumbrecht는 “Kratos Valkyrie와 MARS 시스템 결합으로 독일과 유럽이 필요로 하는 검증된 무인 전투기 역량을 빠르고 경제적으로 확보할 수 있다”고 언급
    • 목표는 시의적절한 전투력 제공과 주권 기술 확보, 합리적 비용 유지
  • Kratos 무인시스템 부문 사장 Steve Fendley는 “Valkyrie와 MARS 통합형 UCCA는 다임무 수행이 가능한 저비용 시스템으로, 단독·UAS 팀·유무인 협동 작전(MUM-T) 모두 지원한다”고 설명
    • Airbus와 Kratos의 기술·생산 역량 결합으로 ‘affordable mass’ 개념의 전력 운용 실현 가능

Eurofighter 연계 및 전투력 향상

  • Airbus와 Rafael은 Eurofighter 전투기에 Litening 5 조준 포드의 연결성 기능을 추가해 지휘기(Command Aircraft) 역할을 강화 중임
    • 소폭의 항전장비 업데이트와 함께 전투 치명성(lethality) 향상 기대

Valkyrie 기술 제원 및 운용 역할

  • 길이 9.1m, 날개폭 8.2m, 항속거리 5,000km 이상, 최대 이륙중량 약 3톤, 최대 고도 45,000피트
    • 2019년 미국에서 첫 비행 완료, 이후 정기 운용 중
    • Airbus형 Valkyrie의 첫 비행은 2026년 예정
  • 완전 자율 또는 Eurofighter 지휘 하에 운용 가능하며, 조종사 위험이 큰 임무 수행 가능
    • 물리적(kinetic)·비물리적(non-kinetic) 임무 모두 수행 가능
    • 독일 공군용 초기 모델은 정시·정확한 전투력 제공에 초점

요약

  • Airbus는 Kratos와 협력해 유럽형 무인 전투기 체계(UCCA) 를 개발 중이며,
    AI 기반 자율 임무 시스템과 Eurofighter 연계 운용을 통해 독일 공군의 차세대 전투력 확보를 추진 중임
▲
GN⁺ 3시간전  [-]
Hacker News 의견들

  • 여러 흥미로운 기술이 한데 묶여 있음
    첫째, 이 시스템은 “loyal wingman” 개념으로, 유인 전투기 근처에서 명령을 받되 원격 조종은 아님
    둘째, 무인 플랫폼인 Kratos Valkyrie는 미 해병대의 SEAD(대공 방어 억제) 임무용으로도 사용됨
    셋째, Airbus의 MARS 시스템은 FCAS(유럽 6세대 전투기 프로그램)를 위한 개방형 아키텍처로, 여러 플랫폼 간 데이터·기능 공유를 극대화하려는 시도임
    이 프로그램이 성공하면 MARS가 타사 하드웨어·소프트웨어 위에서도 유연하게 작동할 수 있음을 입증하는 셈임

    • 시장이 이미 드론 중심으로 이동했는데, 기존 항공기 제조사들이 “loyal wingman” 같은 절충형 제품으로 시간을 벌려는 느낌임
      마치 BlackBerry Storm이나 Blockbuster Online처럼 구세대 기업이 신기술에 뒤늦게 반응하는 사례 같음
      기술 전환은 이런 중간 단계 제품이 시장을 찾을 때까지 기다려주지 않음

  • 서방식 군비 지출이 여전히 고가의 무기 중심으로 흘러가는 것 같음
    하지만 우크라이나와 이란의 사례를 보면, 결국 소모전으로 가며 값비싼 무기는 너무 빨리 소진되거나 유지비가 감당 안 됨

    • 유럽 군대가 대량 전력을 확보해야 한다는 점에는 동의함
      우크라이나의 사례를 보면, 러시아는 여전히 활공폭탄으로 큰 피해를 주고 있음
      유럽은 이런 상황을 피하려면 정밀하고 장거리 타격이 가능한 고급 전력이 필요함
      이란의 경우도 마찬가지로, 값싼 무기로는 미국·이스라엘의 공습 능력을 막지 못했음
      결국 유럽이 러시아를 단기간에 제압하려면 고정밀·고밀도의 타격 능력이 필수적임
      전쟁이 길어지는 순간 이미 패배한 것과 같음
    • 그렇지 않음. 유럽에서도 드론 전력 확충이 활발히 진행 중임
      예를 들어 독일군이 2029년까지 드론을 8,000대로 확대할 예정이며, Helsing은 이미 데카콘(기업가치 100억 달러 이상)으로 성장함
    • 값싼 무기를 대량 생산하는 것도 중요하지만, 민군 겸용 부품을 활용해 생산 라인을 유연하게 전환할 수 있어야 함
      그렇지 않으면 구식 무기 재고만 쌓이게 됨
    • 우크라이나는 여전히 F-16을 잘 활용하고 있고, 미국도 항공모함을 운용 중임
      이런 전력은 아직 완전히 대체되지 않았음
    • 독일의 경우, 이번 프로젝트는 단지 Sondervermögen(특별예산) 을 최대한 소진하려는 시도로 보임
      인력 부족과 징병제 반대 여론이 심한데도 의사결정이 느리고, 보수성과 로비, 관료주의가 혁신을 막고 있음
      위기 때만 움직이는 전형적인 패턴임

  • “uncrewed”를 “unscrewed”로 잘못 읽어서 순간 나사 없는 비행기 이야기인 줄 알았음
    조종사 없는 미래는 상상 가능하지만, 나사 없는 비행기는 훨씬 기묘함

    • 실제로 비행기는 대부분 리벳(rivet) 으로 조립됨
      관련 설명에서도 “비행기는 변호사가 아닌 엔지니어의 작품이기 때문”이라고 함
    • 나사가 없는 설계는 오히려 이상적임. 구멍과 국부 하중을 줄일 수 있어서 수십 년째 연구 중임
      무인기라면 이런 실험을 더 빠르게 반복할 수 있을 것 같음
    • 사실 스텔스 기체의 은밀성을 높이는 핵심 요소 중 하나가 바로 이런 ‘나사 없는’ 외형임

  • 우크라이나와 이란의 사례는 저가형 드론 전쟁이 미래임을 보여줌
    유럽과 미국의 느린 조달 체계로는 대응이 어려움

    • 값싼 시스템이 혁신적이긴 하지만, 고성능 장비를 완전히 대체하진 못함
      저가 드론은 센서·전력 시스템이 약하고 반응성이 떨어짐
      이런 고급 무인기는 오히려 저가 드론 편대를 지휘하는 허브 역할을 할 수 있음
    • 이런 소규모 분쟁은 본질적으로 제한적임
      강대국의 목표는 값싼 장비를 쌓는 게 아니라 기술적 우위를 확보하는 것임
      전쟁이 나면 생산은 빠르게 늘릴 수 있지만, 기술은 하루아침에 만들 수 없음
    • 두 전쟁은 전혀 다름
      러시아가 초기에 공중 우세를 확보했다면 전황이 달랐을 것이고,
      이란의 경우도 미국·이스라엘이 공중 지배를 했지만 지상군 투입이 없었음
      실제로 주요 타격은 탄도미사일이 담당했지, 값싼 드론이 아니었음

  • 현재 공중·해상 드론은 기존 전력보다 훨씬 높은 가성비를 보임
    이제는 지상 전투 로봇이 다음 단계가 될 것 같음
    관련 기사

  • MARS 시스템의 AI 두뇌 MindShare가 조종사 역할을 대체하고, 여러 기체를 동시에 조율한다는 설명을 보고
    “이건 Skynet v0.1 아닌가?” 하는 생각이 듦

  • Anduril의 저가형 대드론 기술은 우크라이나나 중동에서 성과가 없었음
    개인적으로는 Airbus 쪽이 더 신뢰감 있음

    • 그래도 저가형 요격 드론은 우크라이나에서 꽤 효과적임
      특히 Shahed형 드론을 막는 데 유용함

  • “uncrewed combat aircraft”는 결국 자율형 윙맨 드론 개념임
    군용 드론의 자연스러운 진화 단계로 보임

  • Airbus의 Ghost Bat 버전 같은 느낌임

  • Top Gun: Maverick이 어느 정도는 현실을 예견한 셈임

답변달기