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우간다 난민 캠프로 노트북 보내기

 (notesbylex.com/shipping-a-laptop-to-a-refugee-camp-in-uganda)
1P by GN⁺ 11시간전 | ★ favorite | 댓글 1개
  • Django는 서부 우간다 난민 캠프에서 University of London 원격 CS 학위를 듣고 있었지만, 전기·인터넷·노트북 모두 불안정했음
  • 기존 노트북이 12V 배터리 연결 실수로 고장 나 오래된 MacBook을 보냈고, Australia Post 첫 시도는 리튬 배터리 문제로 반송됨
  • Pack & Send 재발송 뒤 통관에는 TIN 발급, URA 등록, 대행 수수료와 세금 납부가 필요했고 난민 신분 때문에 직접 장거리 이동해야 했음
  • 중고 노트북은 원본 영수증이 없다는 이유로 우간다 세관에 묶였고, 실패한 발송까지 포함한 최종 비용은 약 426 AUD로 늘어남
  • MacBook은 약 42일 동안 12개국 36,000km를 거쳐 도착했고, 마지막에는 추적 시스템이 아니라 하드웨어 가게 선반에서 직접 찾아야 했음

배경

  • Django는 서부 우간다 난민 캠프에 사는 콩고 출신 난민으로, University of London 원격 Computer Science 학위를 진행 중이었음
  • 캠프에는 안정적인 전기가 없어 노트북을 태양광으로 구동해야 했고, 제한된 수입 안에서 Airtel 인터넷 사용 시간을 아껴야 했음
  • 원격 학위 과정에는 동영상 강의, 기한 내 과제 업로드, 원격 감독 시험이 포함되어 학업 지속 자체가 어려운 조건이었음
  • 기존 노트북은 USB 케이블을 12V 배터리 출력에 실수로 연결한 뒤 메인보드가 타버렸고, 수리 후에도 과열되며 켜지지 않았음
  • 새 학기 시작까지 몇 주밖에 남지 않아, 집에 있던 작동 가능한 오래된 MacBook을 보내기로 함

첫 번째 발송 시도

  • MacBook은 Apple의 안내에 따라 하드 드라이브를 지우고 macOS를 재설치함
  • ChatGPT는 신뢰할 수 있는 화물 서비스나 택배사를 찾으라고 했지만, 우선 가까운 Australia Post 지점에서 발송 가능 여부를 확인함
  • Australia Post는 리튬 배터리가 기기 안에 장착되어 있으면 보낼 수 있다고 안내했고, 직원이 포장을 도와 발송 비용은 111.60 AUD였음
  • 4월 1일 추적 번호를 공유했고 6일 뒤 배송이 임박한 것처럼 보였지만, 몇 시간 뒤 소포가 집으로 반송됨
  • Australia Post는 실제로 리튬 배터리 포함 기기를 국제 항공편으로 배송하지 않았고, 물류센터에서 처리되지 못한 채 돌아옴

화물 서비스로 재시도

  • 해외로 노트북을 보내는 방법을 다시 찾은 뒤, 집에서 몇 km 떨어진 Pack & Send에 견적을 요청함
  • Pack & Send는 213 AUD 견적을 제시했고, 사무실 직원은 기존 우체국 포장을 보고 다시 제대로 포장하겠다고 함
  • 당시 전 세계 화물 경로가 혼란을 겪고 있어 지연을 예상해야 했음
  • 우간다 쪽에서도 관세와 세금이 추가로 들 수 있고, Django가 최소 50–100달러 정도의 여유 자금을 갖고 있어야 한다는 안내를 받음
  • Django의 자금 사정이 빠듯했기 때문에 WorldRemit 앱을 통해 Airtel Money로 비용을 보냈고, 약 5분 만에 수령됨

우간다 통관 절차

  • 소포는 며칠 동안 9개국을 거쳐 네덜란드에 도착함
  • 4월 15일 Django는 EHS Africa Logistics Agent로부터 다음 단계 안내 이메일을 받음
  • 필요한 절차는 UGX 95,000, 약 35 AUD의 대행 수수료 납부, Uganda Revenue Authority(URA) Portal 등록, 세금 산정 완료, 세금 납부였음
  • 모든 절차는 영업일 5일 안에 처리해야 했고, 지연되면 보관료가 발생한다는 경고가 붙어 있었음
  • URA 등록에는 Tax Identification Number(TIN)가 필요했지만, Django는 난민 신분이라 TIN이 없었음
  • TIN 발급은 URA 사무소 방문이 필요했고, Django가 사는 지역 근처에는 사무소가 없었음
  • EHS 담당자에게 TIN 없이 처리할 수 있는지 이메일을 보냈지만 답을 받지 못해 직접 해결해야 했음

난민으로 TIN 받기

  • 우간다 시민은 URA 웹사이트에서 절차를 온라인으로 완료할 수 있었지만, 난민과 비시민권자는 온라인 신청 후 URA 사무소에서 문서 확인을 받아야 했음
  • 온라인 시작 단계도 쉽지 않았음
    • 신청 양식은 오래된 Excel 매크로 양식이었고 휴대폰에서 제대로 작동하지 않았음
    • 당시 Django는 컴퓨터가 없어 양식 작성과 업로드가 사실상 불가능했음
  • 난민 청년 지원을 표방하는 인근 단체는 양식 작성과 제출을 도와줄 수 있다고 했지만, 제출 절차만으로 약 20 USD를 요구했고 처리 기간은 약 2주라고 안내함
  • 다른 시점에는 약 40 USD에 가까운 금액을 요구받기도 했으며, 비용을 내더라도 URA 사무소에 직접 가서 신원 확인을 받아야 했음
  • 통관에 필요한 TIN을 급히 받아야 했기 때문에 Django는 기다리지 않고 직접 이동함
  • 난민 정착지에서 약 2시간 걸어 Bukere 거래 중심지까지 이동한 뒤, boda-boda 오토바이와 대중 택시·버스를 갈아타고 URA 사무소가 있는 Mubende로 감
  • Mubende까지의 이동은 승객을 태우느라 중간중간 멈추며 약 3시간이 걸렸고, 도착 후 경찰서에서 URA 사무소 위치를 물어야 했음
  • URA 사무소는 난민 정착지로 돌아가 캠프 지도부의 현지 승인서를 받아와야 처리할 수 있다고 함
  • 금요일이었고 월요일 재방문이 어려운 상황이었지만, Django는 여러 번 설명해도 계속 거절당함
  • 한 남성은 조용히 따로 불러 “무언가를 주면” 쉽게 해결할 수 있다고 제안했지만, Django는 거절함
  • 다른 직원은 파일을 연 뒤 “네트워크가 다운됐다”며 월요일에 다시 오라고 했고, Django는 시내에서 기다렸다가 다시 돌아왔지만 같은 답을 들음
  • 기다리는 동안 다른 사람들은 정상적으로 처리받고 떠났고, Django는 영어로 계속 자신의 상황을 설명해야 했음
  • 몇 시간 뒤 다시 시도해 달라고 부탁하자 같은 직원이 파일을 열었고, 전체 절차는 몇 분 만에 끝남
  • TIN 증명서 생성과 출력은 10분 미만이 걸렸지만, 그 전까지 거의 이틀에 걸친 이동·대기·스트레스·협상·비공식 비용 요구를 겪어야 했음

세금 납부와 비용 증가

  • TIN을 받은 뒤 Django는 URA Portal에서 Agent Appointment와 세금 워크시트를 완료할 수 있었음
  • 세금은 UGX 127,657.76, 약 47 AUD였음
  • 실패한 Australia Post 시도까지 포함한 누적 비용은 약 407 AUD가 되었고, 이미 노트북 가치에 가까워짐
  • 이 시점은 4월 17일로, 새 학기 시작 3일 전이었지만 노트북은 여전히 네덜란드에 있었음

세관 압류와 추가 통관 문제

  • 소포는 이후 프랑스 → 영국 → 우간다로 이동했지만, “delivery restrictions” 안내가 발생함
  • 경로는 다시 영국 → UAE → 케냐 → 우간다로 바뀜
  • 5월 6일 소포가 우간다에 도착했지만, 새 문제가 생김
  • 우간다 규정상 중고 노트북은 정확한 구매 가격이 적힌 원본 구매 영수증이 없으면 수입할 수 없었음
  • 추정 가치와 중고품임을 적은 세관 송장만으로는 부족했고, 세관이 소포를 일시 압류함
  • FedEx는 당국과 연락해 해결 중이며, 추가 납부액을 명시한 세관 공식 통지를 기다리고 있다고 안내함
  • EHS는 시스템이 다운됐다고 알려 추가 지연이 발생함
  • Django는 기다리는 동안 소액의 일일 요금을 내고 노트북을 빌려 새 학기를 시작함
  • 설득 끝에 당국은 노트북이 중고 선물이라는 확인을 받아들임
  • EHS 담당자는 수정 제출을 위해 UGX 50,000, 약 18.50 AUD의 추가 입금을 요청함
  • Django는 5월 8일 이를 납부했고, 다음 날 배송물이 세관에서 풀려 배송 준비 상태가 됨

최종 비용

  • Australia Post 실패 시도: 111.60 AUD
  • Pack & Send 택배: 213.00 AUD
  • 우간다 대행 수수료: 약 35.00 AUD, UGX 95,000
  • URA 관세·세금: 약 47.00 AUD, UGX 127,658
  • 세관 수정 추가 입금: 약 18.50 AUD, UGX 50,000
  • 총액은 약 426 AUD, 약 UGX 1,163,832였음

하드웨어 가게에서 찾은 노트북

  • 노트북이 Kampala에서 배송 중이라는 알림을 받았지만, Kampala는 Django의 집에서 차로 약 4시간 거리였음
  • 이후 노트북이 Kampala 동쪽의 Mbale로 갔다는 말을 들었고, 이곳은 Django에게 더 먼 지역이었음
  • 다시 14일 목요일까지 기다리라는 안내를 받았고, 추적 정보에는 Attempt Failure가 표시됨
  • 추적 정보가 믿기 어려워지자 Django는 이전에 배송 관련으로 연락했던 전화번호들을 역추적함
  • 당시 추적 시스템은 배송물이 “third-party trusted delivery agent”에게 있다고 표시함
  • 이전에 노트북을 잠시 맡았던 다른 도시의 여성은 더 이상 물건을 갖고 있지 않다며 다른 전화번호를 알려줌
  • 새 번호의 남성은 배송물이 또 다른 배송 담당자에게 넘어갔다고 말했고, 언제 받을 수 있느냐는 질문에는 “They will call you”라고 답함
  • 이후 제대로 된 연락 대신 새 번호에서 부재중 전화만 왔고, Django가 다시 걸자 상대는 지나가는 boda-boda 기사에게 노트북과 교통비를 함께 맡기려 한다고 말함
  • 여러 나라와 세관을 거친 노트북이 신원도 모르는 사람에게서 임의의 오토바이 기사에게 넘어가려 하자, Django는 직접 찾으러 가기로 함
  • 위치를 받은 즉시 샌들을 신은 채 boda-boda를 찾아 출발했고, 약 3시간 뒤 노트북이 있다는 장소에 도착함
  • 전화로 안내받은 주유소에는 배송 사무소도, 택배 표지판도, 소포를 들고 기다리는 사람도 없었음
  • 여러 차례 통화하며 걸어간 끝에, 금속 자재·건설 도구·철제 장비가 있는 작은 하드웨어 가게에 도착함
  • 가게 주인은 금속 장비 사이 선반에 올라가 철물 자재 사이에 놓여 있던 골판지 상자를 꺼냈고, 그 상자가 노트북이었음
  • 가게 주인은 상자 안에 무엇이 들었는지 몰랐고, 어떤 회사가 맡겼는지도 모른 채 “친구”가 누가 찾으러 올 때까지 보관해 달라고 했다고 답함
  • Django는 하드웨어 가게 안에서 상자를 열었고, MacBook은 전체 여정을 견뎌낸 상태였음
  • 전원을 켜자 Apple 로고가 나타났고, 노트북을 실제로 받은 뒤에도 전자 추적 시스템은 배송 완료로 제대로 업데이트되지 않았음

도착

  • Django는 돌아가는 길에 노트북을 안전하게 받았고 전원을 켰을 때 정상 작동하는 것으로 보인다는 이메일을 보냄
  • 전체 과정은 매우 비쌌고 현지에서 사는 편이 쉬웠을 수 있었지만, 직접 손에 쥔 뒤에는 고생과 노력이 가치 있었다고 느낌
  • 이 MacBook은 Django가 처음 가져본 Apple 기기였고, 사람들이 왜 높게 평가하는지 이해하게 됐다고 적음
  • 5월 13일, 노트북은 약 42일 동안 12개국을 거쳐 약 36,000km 이동한 끝에 도착함

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GN⁺ 11시간전  [-]
Hacker News 의견들

  • 우간다 사람으로서, 전자제품과 업무용 노트북을 꽤 많이 보내봤는데 OP 말대로 시스템은 망가져 있고, 이 혼란에서 이득을 보는 부패한 사람들이 많아서 그대로 유지됨
    다만 OP에게도 어느 정도 오만함이 있었고, 외국을 상대할 때 “여기서 이렇게 되니 저기도 그래야 한다”고 생각하는 실수를 많이 함
    Django에게 노트북을 보내는 최선의 방법을 먼저 물었다면 시간과 돈을 많이 아꼈을 것임. 오스트리아의 우간다 사람들은 매일 물건을 보내지만 방식이 다름. 귀국하는 사람에게 맡기거나, 소액을 내고 배송 대행업체에 맡기면 알아서 처리해 줌
    좋은 자선이고 OP를 칭찬하지만, 첫 실수는 “노트북 해외 배송 방법”을 Google에 검색한 것이었음. 도움이 필요한 사람에게 우리가 필요하다고 생각하는 걸 주기보다 어떻게 도우면 좋은지 묻는 것이 중요하고, 현지 지식은 큰 차이를 만듦

    • 지적이 맞고, 확실히 아주 순진한 방식으로 접근했음
      그래도 함께 진행하긴 했고, 최소한 보내려면 주소부터 알아야 했음
      우리 둘 다 우간다에서 소포를 보내거나 받아본 적이 없어서 둘 모두에게 배움의 과정이었음
    • 좋든 나쁘든, “제1세계 사람이 자기 세계관 기준으로 도움이 된다고 생각하는 일을 하지만 제3세계 수신자에게는 묻지 않는다”는 패턴은 안타깝게도 매우 흔함
      제3세계 출신으로서 이런 일을 반복해서 봐왔음
    • 대체로 동의하지만, Django도 노트북을 보내는 최선의 방법을 질문받았을 가능성이 있고, 그냥 몰랐을 수도 있음
      그는 우간다인이 아니라 이웃 DRC 출신이고, 이동 경로 묘사를 보면 과밀한 Kyaka II 캠프에 살며 M23 작전 때문에 최근에 피난했을 가능성이 큼
      피난 전부터 이미 과정에 등록되어 있었던 젊은 전업 학생이라면, 출신국의 시스템조차 잘 몰랐을 수 있음
      아마 Kampala의 수령 지점으로 보내면 어떻게든 가서 찾겠다고 했을 것 같음
      결국 오만함은 OP 쪽보다 Django 쪽에 있었을 수도 있음. 캠프 조직을 완전히 우회하면서 노트북을 받을 수 있다고 생각한 셈이니까. 그래도 결국 해내긴 했음
    • OP는 오스트리아가 아니라 호주에 있었음. 그래도 외국인에게 무엇이 필요한지 묻는 것이, 자기 기준이 그대로 통할 거라고 가정하는 것보다 낫다는 큰 요지는 맞음
      동시에 이건 여전히 매우 관대한 선물이었고, 경험을 공유해서 이런 논의를 시작한 것에도 더 큰 가치가 있을 수 있음
    • 우간다에서 사업하는 고객이 있는데, 우리는 그냥 노트북을 그녀에게 건네고 다음에 그곳에 갈 때 직접 들고 가게 함

  • 핵심은 두 가지임. 첫째, 개발도상국 정부가 세수를 뽑아내려고 자국민을 얼마나 심하게 쥐어짜는지 절대 과소평가하면 안 됨. 그 위에 부패한 담당자들이 뇌물까지 뜯어냄
    둘째, 그 모든 상황 속에서도 Django가 보여준 감사와 긍정성은 감동적임. 나와 주변 대부분은 그 여정 중간쯤에서 울면서 포기했을 것 같음. 서구권은 정말 너무 많은 것을 당연하게 누리고 있음

    • 여러 외국에서 활동하는 NGO에 기부할 때도 이게 가장 큰 문제 중 하나임. 원조금 상당 부분이 부패한 공무원과 현지 범죄자에게 도둑맞음
      기부자는 NGO가 실제로 의도한 수혜자에게 도움이 되는지 신중히 확인해야 함
    • 전자제품과 DIY를 좋아하는 브라질 사람으로서, 이 고통을 매일 느낌
    • 개발도상국인지 아닌지는 묘사한 문제와 별개임. 최상위 선진국들도 이런 문제를 하나 이상 가지고 있음
    • 돈과 원조를 필요한 사람에게 전달하는 건 정말 어려운 문제임. 독재자와 경로상의 모든 권력자들이 기꺼이 중간에서 챙겨 감
    • 모든 정부가 그럼
      그리고 그들의 착취를 우회하면 언론에서 밀수꾼이라고 비난받음

  • 이건 그렇게 하는 게 아님. 내 파트너는 우간다 사람이고 우리는 프랑스에 살며, 아프리카 여러 나라로 물건을 보내는 데 익숙함
    “일반 우편”은 절대 쓰면 안 됨. OP가 묘사한 그대로임. DHL, FedEx 같은 고급 특송도 쓰지 않는 게 좋음. 비싸기만 하고 추가 가치가 거의 없음
    현지인들이 하는 대로 수많은 회색시장 운송 대행업체를 쓰면 됨. 어떤 식으로든 목적지까지 보내주고, 보통 항공 승객에게 추가 기내 수하물을 맡기고 보수를 주는 식의 장거리 운송도 있음. 심지어 비싸지도 않음
    이들은 복잡한 규칙과 작은 권력 구역, 어떤 규칙이 적용되고 어떤 건 아닌지, 누구에게 얼마를 내야 하는지 알고 있음. 일반 우편은 모든 게 규정대로 작동한다고 가정하지만, 현실에서는 통하지 않음
    입소문으로 좋은 운송인을 찾고, 목적지 국가 출신의 현지 커뮤니티를 뒤지면 됨. 흔한 서비스라 곧 괜찮은 업체를 찾게 됨. 부담 없는 배송 몇 번으로 시험해 보면 안정적인 채널이 생김
    지하철역에서 담당자를 만나거나, Barbès에서 지중해 건너편 시장 냄새가 나는 가게를 찾아가서, 수령인 이름과 목적지 도시, 내 전화번호와 수령인 전화번호를 펜으로 적은 소포를 건네면 됨. 주소? 우리가 가는 곳엔 주소가 필요 없음. 전화번호는 Whatsapp 번호인지 확인하고, 현금으로 내고, 영수증은 받지 않음
    아프리카에서 일하면서 유럽식 방식을 강요하려 하면 금방 지침. 적절히 조심하면서 흐름에 맞추면 훨씬 즐거워짐. 경험에서 생긴 문제 감지 감각은 매우 소중함

    • 우크라이나에서 군 관련 자선 활동을 조금 해봤음. 지역 사람들에게 기부를 받아서 동부 우크라이나에 개인적으로 아는 병사들에게 차량과 장비가 닿도록 하는 정도라, 큰 규모도 아니고 자선 전문가도 아님
      여러 번 Nova Poshta로 전선에 아주 가까운 부대에 물건을 보냈음. 어떤 경우는 FPV 드론이 실제 위험인 전선 근처 Nova Poshta 지점에서 직접 찾아가기도 함
      그런데 그냥 잘 됨. Nova Poshta 앱도 좋고, 추적은 완전하고 정확하며, 배송 중에도 다른 위치나 다른 사람에게 쉽게 방향을 바꿀 수 있고, 곳곳에 무인 보관함도 있음. 직원들도 친절하고 도움을 아끼지 않음
      한 번은 진흙투성이 중고 트럭 타이어 4개를 포장도 없이 Kyiv 지점에 들고 가서, 전선에서 20km 떨어진 Sloviansk의 부대에 보내야 한다고 했음. 약 30달러에 전부 처리해 줬고 다음 날 도착했음
      전쟁 중인 우크라이나가 대규모 배송을 해낼 수 있다면, 아프리카는 대체 뭘 하는 건가 싶음. 왜 부수입을 받는 무작위 항공 승객을 믿는 식의 수상한 방식에 의존해야 하나? 좋은 배송 서비스 없이는 현대 경제가 불가능함
      2024년 2월 Kyiv와 남아프리카공화국을 모두 방문했을 때가 떠오름. 러시아가 전력망을 적극 파괴하려는 상황에서도 Cape Town과 Johannesburg가 Kyiv보다 예정 정전이 더 많았음. 남아공의 1인당 GDP는 우크라이나보다 높은데도 그랬음

  • 아프리카에서 작은 사업을 하는 친한 친구를 돕고 있는데, 이 이야기 때문에 방문할 때마다 그녀가 필요한 물건으로 짐을 가득 채움
    노트북, 자동차 엔진 터보, 에스프레소 머신, 튀김기, 샴푸 병, 프린터 등 무엇이든. 그곳으로 물건을 보내는 가장 싸고 확실한 방법은 직접 비행기를 타고 들고 가는 것임
    이런 혼란 때문에 가난한 대륙인데도 물건값은 부유한 선진국보다 훨씬 비싸고, 이는 국가 발전에 큰 제동을 걺
    서구 NGO들은 모두 자기들만의 매우 잘 작동하고 막대한 보조를 받는 배송 채널을 가지고 있으면서, 이를 현지 일반 대중과 사업체에는 열어주지 않는 것도 꽤 슬픔. 효율적 수입의 독점은 이상하고 역효과가 큼

    • NGO 배송 채널이 특권을 받는 건 자선 목적이기 때문임. 그래서 그 나라의 제한을 우회할 수 있음
      그 채널을 열어둘 수는 없음. 인도주의 예외가 상업 수입의 뒷문으로 쓰이는 걸 해당 국가가 문제 삼을 것임
    • 노트북을 보내는 열두 명마다 한 명은 총을 보낼 수도 있음. 그런 책임을 지고 싶지 않을 것임
      그렇게 되면 NGO가 원래 하려는 일을 할 능력도 훼손됨
    • 자동차 엔진 터보? 그 포장 사진 좀 볼 수 있을까?

  • 우간다에는 중고 노트북을 팔지 않나? 배송비로 200달러를 쓰려는 시점이면, 그냥 송금해서 현지에서 찾게 하는 것도 생각해볼 만함
    해외 배송은 정말 복잡함. 아내가 필리핀 직원 두 명에게 회사 크리스마스 선물 묶음, 말 그대로 회사 굿즈와 사탕을 보내고 싶어 했음. 한 직원이 DHL만 자기에게 안정적으로 배송된다고 해서 배송 라벨을 만드는 걸 도왔는데, 티셔츠, 머그컵, 펜 몇 개 보내는 것뿐인데 내용물과 국제 분류를 소총 컨테이너 보내듯 하나하나 적어야 했음
    필리핀 마을 주소도 이상해서, 주소가 시청 기준 상대 위치였음. 다행히 다른 직원은 게이트 커뮤니티에 살아 익숙한 형식의 주소였음
    결국 다 해결하고 라벨을 사고 관세를 냈는데, 선물보다 더 비쌌지만 이미 늦었음. 회사 근처 DHL에 정성스럽게 포장한 두 상자를 맡기러 갔더니, 아내가 예쁜 포장지로 선물처럼 싸둔 걸 직원이 열어서 검사해야 했고, 포장이 망가짐
    전체적으로 관료주의가 정신 나갈 정도였음. USPS로 보내면 좀 더 쉬웠을 수 있지만 현지 우편이 불안정하다는 경고가 걱정됐음. 다음 해에는 CEO가 그냥 추가 보너스를 보내게 했음

    • 200달러 정도로는 우간다에서도 괜찮은 중고 노트북을 기대만큼 사기 어려움. 선택지를 실제로 살펴봤음
      다만 이 작업에는 확실히 매몰비용 측면이 있었음. Australia Post로 보내는 첫 시도가 실패한 뒤에는, Django가 그 MacBook을 반드시 갖게 하겠다고 마음먹었음
    • 우간다 사람인데, 그 200달러면 현지 중고를 사는 데 꽤 도움이 됐을 것임. 예를 들면 https://jiji.ug/central-division/computers-and-laptops/lapto... 같은 중고 MacBook Pro를 사고도 돈이 좀 남음

  • 장거리 배송은 이른바 선진국에서도 골칫거리임. 예를 들어 유럽에서 미국으로 보낼 때도 그럼
    배송 물품 가치가 일정 기준을 넘으면, 기억하기로 약 1000유로 정도였는데, 세관 신고를 전자적으로 해야 함. 가끔 한 번 하는 사람에게는 필요한 계정을 전부 만드는 게 비현실적이라, 배송 건당 20유로 정도 받고 대신 해주는 대행사가 있음
    그런데 내 경험상 DHL 같은 “일반” 소포 배송은 이제 이런 물건을 더는 받지 않음. 빠른 배송을 원하지 않아도 DHL Express, UPS, FedEx 같은 특송으로 갈아타야 함. 신발 상자 하나 보내는 데 40유로와 400유로 차이가 쉽게 남
    신발 상자보다 약간 크고 노트북보다 약간 비싼 물건을 보낸다면, 비행기 일반석 좌석을 하나 붙여 사람이 직접 동행하는 게 낫지 않은지 생각해봐야 함. 실제로 더 쌀 수 있음

    • 내 경험상 기준은 0임. 작은 비영리 출판사에서 자원봉사하는데, 작년에 유럽으로 잡지 몇백 부를 보냈지만 세관 라벨을 잘못 붙였음
      투명 비닐에 담긴 흑백 기술 저널이라 라벨이 빠져도 가치가 거의 0에 가까운 게 명백했음
      하지만 세관 라벨이 틀렸다는 이유로 절반쯤이 국경에서 묶였고, 우리가 대신 내기엔 너무 늦어서 회원들이 관세를 직접 내야 했음. 어떤 회원은 거의 20유로를 냈는데, 부가가치세 0.20유로와 “수수료” 19유로였음. 우리는 한 부를 배송비 별도 4.50달러에 파는데, 수수료가 그렇게 높다는 이야기를 듣고 꽤 놀랐음
      경험 부족 때문도 아님. 40년 넘게 매년 유럽에 약 1000부를 보내왔음. 다만 배송업체를 바꿨고, 새 업체가 라벨에 세부 정보 없이 “magazine”이라고만 적었음
      다음 배송부터는 올바른 세관 코드를 넣고 가능한 곳은 관세를 선납했더니 문제가 해결된 듯함
    • 정말 그렇다. 예전 회사에서 일본 고객의 항공기 엔진 부품을 교체해야 했는데, 배송하는 것보다 정비공 한 명에게 사실상 일주일짜리 휴가를 주는 편이 비용과 시간이 3분의 1쯤으로 줄었음
      덤으로 고장 난 부품도 직접 들고 돌아와 고장 분석을 할 수 있었고, 똑같이 비싸고 느린 반송 배송을 처리하지 않아도 됐음

  • 아프리카, 특히 우간다를 여행하며 가장 놀라웠던 건 절대 작동할 것 같지 않은 일들이 실제로 작동한다는 점이었음
    사람들이 워낙 창의적이고 자원이 풍부해서, 노트북을 낯선 사람에게 맡기는 것처럼 내가 보기엔 사기일 것 같은 일도 꽤 흔하고 실제로 굴러감
    배송을 당연하게 여길 수 있는 선진국에 산다는 것에도 감사하게 됨

  • 미국에서 멕시코로 내 노트북을 그냥 보낼 수 없다는 걸 어렵게 배웠음
    미국에 거의 새것인 괜찮은 MacBook Pro가 있었고, 멕시코에서 쓰던 노트북은 낡아가고 있었음. 했어야 할 일은 미국에 날아가서 그 노트북을 직접 들고 오는 것이었음. 대신 FedEx로 멕시코 주소에 보냈고, 큰 실수였음
    FedEx가 노트북이 세관에 걸렸다고 알려줬음. 이건 수수료를 내고 물건을 받는 식의 문제가 아니었음. 어떤 금액을 내도 꺼낼 수 없었고, 그 멍청한 컴퓨터를 세관에서 빼내려면 몇 주나 몇 달이 걸릴 수 있는 현지 수입 파트너를 찾아야 했음. 그 전에 노트북이 파손되지 않는다는 가정도 필요했음
    말 그대로 큰 세금을 내고 해결할 방법이 없었음
    결국 미국으로 반송할 수 있냐고 물었고, 그건 기꺼이 해줬음. 그래서 노트북을 미국에서 멕시코로, 멕시코에서 친구 집으로 보낸 다음, 친구에게 왕복 멕시코행 티켓을 사주고 휴가를 즐기게 했음. 조건은 내 빌어먹을 컴퓨터를 가져오는 것이었음

  • 서사시에 나올 만한 인물이 정말 많음. 마지막 인물은 착한 사마리아인이나 늙은 현자 같은 존재였을 듯함
    떠나기 전, 그에게 소포 안에 무엇이 들었는지 아느냐고 물었더니, 전혀 모르고 알 필요도 없다고 아주 태연하게 답했다는 대목이 특히 좋았음
    적어도 어느 회사가 배송을 맡겼는지는 아느냐고 묻자, 그냥 “친구”가 누군가 찾으러 올 때까지 상자를 잠시 보관해 달라고 했을 뿐이라고 했다는 부분도 인상적임
    잠깐 전원을 켰을 때 철물점 주인이 갑자기 흥분했고, Apple 로고가 뜨자 바로 웃으며 “아… MacBook은 MacBook이죠. Apple은 역시 Apple입니다” 비슷하게 말했다는 장면은 거의 우화적 결말 같음

    • 그 과정에 있던 사람들의 선의를 보면, 라이더가 제대로 처리했을 확률도 50%보다 훨씬 높았을 것 같음
      그래도 Django가 직접 나서서 성공 확률을 더 높인 건 잘한 일임

  • 꽤 멋진 일임. 적은 돈으로도 누군가의 많은 문제를 해결할 수 있다는 걸 깨달았음
    SF Bay에서 암과 싸우는 사람들에게 노트북을 주며 돕고 있음. 지금까지 이미 가지고 있던 부품으로 세 대를 조립해 기부했고, 이 목적만을 위해 온라인에서 몇 대 더 샀음. 한 대, 네 번째 것은 아직 전달하지 않았음
    학생 때 노트북을 수리해서 되팔던 일이 떠올랐음. 요즘 가족이 암을 겪으면서, 할 수 있을 때 사람을 돕는 게 얼마나 중요한지 이해하게 됨. 적어도 스스로 보기에는 조금 더 나은 사람이 되게 해줌

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