- GM의 자율주행차 자회사 Cruise는 소방차와의 충돌 이후 샌프란시스코에서 로보택시 편성을 50% 줄이라는 규제기관의 지시를 받았음
- 주 자동차 등록국(DMV)은 주에서 자율주행차의 시험 및 배치를 규제하는 기관으로, 운영 축소를 요청
- DMV는 샌프란시스코에서 Cruise 차량과 관련된 "최근 우려되는 사건들"을 조사하고 있으며, 조사가 완료될 때까지 낮에는 50대, 밤에는 150대로 운전자 없는 차량의 수를 제한
- DMV는 공공 안전에 대한 불합리한 위험이 있다고 판단하면 시험 및/또는 배치 허가를 정지하거나 철회할 권한이 있음
- Cruise는 이 요청에 따르기로 동의하였으며, 회사가 충돌이 어떻게 그리고 왜 발생했는지에 대한 관점을 설명하는 블로그 글을 발행
- Cruise는 최소 10대의 자율주행차가 정체를 일으키고 교통을 막는 등 일련의 문제에 직면했으며, 이는 그들의 상업적 계획을 좌절시킬 위협이 됨
- 이러한 문제들은 Cruise가 샌프란시스코에서 상업적 운영을 확장하기 위해 California Public Utilities Commission(CPUC)의 승인을 받은 지 일주일 만에 발생
- 최근 사건은 Cruise 로보택시와 긴급차량이 충돌하여 승객이 부상을 입은 것에 관련되어 있음
- 샌프란시스코 시 검찰관은 CPUC에 Cruise와 Waymo의 로보택시 요금 부과 계획을 중단하도록 요청하는 신청서를 제출