- 디트로이트 지하 공간은 보행자 안전, 소금 채굴, 병원 이동, 금주법 시대 밀수, 유틸리티 공급이 겹쳐진 도시 인프라의 흔적임
- 자동차 보급으로 보행자 사망이 급증하자 Highland Park에는 지하 보행자 터널이 만들어졌고, 일부 구조물은 지금도 확인 가능함
- Detroit Rock Salt Co.의 1,060피트 수직갱은 1914년 월 8,000톤 암염 수출로 이어졌고, 현재는 제설용 소금 생산에 쓰임
- Fisher Building, Detroit Medical Center, Midtown·downtown 터널은 직원·환자 이동과 물·증기 공급처럼 도시 운영을 보이지 않는 곳에서 떠받침
- 금주법 시대 speakeasy, Southfield Northland Center의 지하 통로, Detroit Metropolitan Airport의 Light Tunnel까지 보면 지하 공간은 산업·상업·교통·문화의 기록으로 남아 있음
디트로이트 지하에 남은 도시사의 층
- 디트로이트 거리 아래에는 지상 도시만큼 복잡한 터널 시스템이 숨어 있음
- 상당수는 버려졌거나 대중에게 닫혀 있지만, 이 공간들은 디트로이트가 미국 도시사에서 갖는 위치를 보여주는 단서가 됨
- 지하에는 20세기 초 경제적 번영을 뒷받침한 소금광산부터 금주법 시기 술을 숨기던 공간까지 함께 남아 있음
자동차 시대가 만든 보행자 지하 통로
- 약 100년 전 자동차 보급이 늘면서 보행자 사망이 크게 증가했고, 1920년대 초 약 5만 명이 살던 Highland Park에서도 1924년 보행자 사망이 급증함
- 대응책은 보행자 흐름을 지하로 돌리는 지하 터널이었음
- 런던과 캐나다의 지하 보행로와 비슷한 방식이었음
- 1925년 Highland Park 교차로에 터널 3개가 추가로 건설됨
- Midtown의 Cass Avenue와 Peterboro Street에도 터널이 있었지만, 현재 물리적 흔적은 남아 있지 않음
- TikTok 사용자 @Colin313이 2022년 7월 기록한 영상에는 Cortland와 Second Avenue 모퉁이의 Highland Park 시멘트 지하차도 구조물이 보임
소금광산이 만든 산업 기반
- 1895년 Michigan 거리 아래 깊은 곳에서 암염이 발견됐고, 이후 수평 소금층 채굴이 시작됨
- 1906년 Detroit는 소금을 안전하고 효과적으로 채굴하기 위해 Detroit Rock Salt Co.를 세움
- 여러 해의 준비 끝에 1,060피트 깊이의 수직갱이 도시 중심부로 파였고, 1914년에는 매달 8,000톤의 암염을 수출함
- 광산은 1983년 짧은 중단 뒤 재개됐고 1984년까지 운영됐으며, 현재 도시가 쓰는 제설용 소금 공급원으로 남아 있음
- 현재 광산에서 생산되는 소금은 제설용 소금뿐임
- 1980년대 중반에는 잠시 투어가 제공됐지만, ongoing production 때문에 지금은 중단된 상태임
건물과 병원을 잇는 지하 이동망
- Detroit의 Fisher Building은 1927년 Fisher 형제가 건설함
- Fisher Body Co.는 1910년 Cadillac의 폐쇄형 차체 섀시와 최초의 4도어 세단 차체 도입에 관여함
- 형제는 자동차 산업에서 거둔 성공을 바탕으로 West Grand Boulevard 일대 32개 필지를 매입함
- Fisher Building은 아르데코 양식의 441피트 건물이며, 11층짜리 평지붕 날개 두 개와 빛나는 녹색 첨탑을 갖춤
- 지하의 연결 터널은 Fisher Building을 New Center 및 General Motors 건물과 이어 직원 이동을 쉽게 했음
- 터널은 현재 열려 있음
- 과거 붐비던 상점들은 모두 문을 닫은 상태임
- Wayne State University 캠퍼스 인근 Midtown의 Detroit Medical Center는 John R, Mack, St. Antoine, East Canfield Street로 둘러싸인 한 블록에 8개 병원을 보유함
- 병원들을 잇는 터널 시스템 덕분에 환자와 의료 직원은 안전하고 끊김 없이 이동할 수 있음
금주법 시대의 밀수와 숨은 공간
- 약 100여 년 전 Detroit는 미국 주요 도시 중 처음으로 금주법을 시행함
- 금주법은 술과 술을 유통·소비하는 사람을 전면적으로 범죄화했음
- 이 법은 1933년 폐지되기 전까지 10년 넘게 지속됨
- 법 시행 직후 지하 밀수와 speakeasy가 등장함
- 일부 전문가들은 금주법 시기 미국으로 유입된 술의 75%가 Detroit와 캐나다 사이의 강 건너 경로를 통해 들어왔다고 추정함
- Third Avenue의 Tommy’s Bar는 한때 악명 높은 Purple Gang과 관련된 사업가들이 소유했음
- 2013년 Wayne State University 후원 고고학 발굴은 술집 아래 가짜 방으로 이어지는 지하 speakeasy와 터널 시스템을 찾아냄
물과 증기를 나르는 유틸리티 터널
- 1950년대 초 설치된 유틸리티 터널은 Detroit의 Midtown과 downtown 지하에서 지역에 필요한 물과 증기를 운반함
- 증기 터널과 배관망의 역사는 1903년까지 거슬러 올라가며, 지금도 도시 전역의 건물 난방에 사용됨
- 터널은 지표면 아래 60피트까지 내려가고, 10피트 × 10피트 크기의 우물형 공간으로 열리며, 수 마일에 걸쳐 이어짐
- 증기 루프는 1970년대까지 석탄으로 운영되다가 천연가스로 전환됐고, 1986년에는 Detroit의 소각장이 주요 공급원이 됨
- 이 증기는 Lafayette Coney Island에서 핫도그를 조리하고 Detroit Beer Co.에서 맥주를 양조하는 데도 쓰임
도시 바깥의 지하·터널 공간
- Detroit Metropolitan Airport의 Light Tunnel은 A와 B/C Concourse를 연결함
- McNamara Terminal에 위치함
- 길이는 거의 800피트임
- 9,000피트의 유리 패널과 LED 조명으로 밝혀짐
- 움직이는 보도가 승객을 터널 안으로 이동시킴
- 빛이나 소리에 민감한 사람은 각 터널 끝의 “suspend button”으로 조명과 음악 쇼를 15분간 멈출 수 있음
- Southfield의 옛 Northland Center 아래에는 1954년부터 수 마일 길이의 지하 미로가 있었음
- 방은 484개였음
- 주로 매장 물품을 싣고 내리는 트럭 배송에 쓰였음
- 저장 공간과 핵폭탄 대피소도 포함했음
- Northland Center의 서비스 터널 시스템은 주변 쇼핑센터에 선례가 됐지만, 일반인 출입은 금지됐고 2015년 쇼핑몰 폐쇄 뒤에도 통행할 수 없었음
- 이 터널들은 2021년 쇼핑몰 철거 과정에서 매몰됐을 가능성이 있으며, 내부에는 아케이드 게임과 마네킹 몸통들이 남겨져 있었음