수로 지도

 (waterwaymap.org)
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  • WaterwayMap.org는 OpenStreetMap 데이터를 바탕으로 수로와 하천 유역을 한눈에 살펴볼 수 있는 웹 지도임
  • Default·Loops·Ends 오버레이를 전환해 기본 수로, 순환 구간, 끝나는 지점을 다른 방식으로 확인할 수 있음
  • 수로는 유형과 길이 기준으로 필터링할 수 있어 표시 대상을 좁혀 볼 수 있음
  • 편집 흐름은 iD, JOSM, JOSM 새 레이어와 OpenStreetMap 열기를 지원해 지도 확인에서 편집으로 이어질 수 있음
  • 데이터 기준 시점은 2026-06-26T18:04:31Z이며, GitHub와 데이터 업데이트 RSS로 프로젝트 상태를 추적할 수 있음

OpenStreetMap 기반 수로 지도

  • WaterwayMap은 OpenStreetMap 수로 데이터를 기반으로 한 지도 서비스임
  • 지도 화면에는 축척 2000 km가 표시됨
  • 제공되는 오버레이:
  • 관련 페이지로 River Database, Help, About가 연결되어 있음

표시 설정과 공유 기능

  • Filter data 설정으로 수로를 유형별로 표시할 수 있음
  • Filter length는 수로 길이에 따라 표시 대상을 제외함
    • 최소 길이와 최대 길이 입력 항목이 있음
  • Colours 항목은 그룹화된 수로 색상을 무작위로 할당함
  • Frames 설정은 큰 수로 그룹을 통과하는 경로를 표시하며, 그룹들이 어떻게 연결되는지 찾는 데 사용됨
  • 공유 옵션은 링크 복사와 geo:0,0?z=0 형식의 Geo URI를 제공함
  • JOSM Remote Control은 연결 오류 상태이며, JOSM이 실행 중이 아닐 수 있다고 표시됨

데이터와 프로젝트 링크

  • 데이터 기준 시점은 2026-06-26T18:04:31Z이며, OpenStreetMap 기여자 저작권 표시가 포함됨
  • 프로젝트 관련 링크:

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Hacker News 의견들

  • HN에 영국·웨일스 운하망과 조금이라도 관련된 글이 올라오길 기다려 왔고, 이 얘기를 마음껏 하고 싶었음
    영국에는 대부분 항해 가능한 운하가 약 2,500마일 있고, 기차가 발명되기 전 산업혁명기에 석탄과 물자를 빠르고 덜 손상되게 운반하려고 만들어졌음
    지금은 거의 전부 레저 보트 공동체가 되었고, 일부는 narrowboat를 취미로 소유하지만 꽤 많은 사람은 그 위에서 삶. 마리나에 머무는 사람도 있고, 나처럼 법적으로 최대 14일마다 새 장소로 이동해야 하는 유목적인 생활을 택한 사람도 많음
    좁은 배 안의 생활은 아늑하고, 공간은 적지만 부족하다고 느끼진 않음. 겨울엔 춥지만 대부분 다연료 난로에 석탄과 주워 온 나무를 넣고 지냄. 지금도 새벽 4시쯤 바람과 비가 배를 때리고 배가 살짝 흔들리는 소리를 듣고 있는데, 배에서 빈둥대는 것만큼 해볼 만한 일도 없다고 진심으로 느낌

    • 나도 narrowboat를 타지만 거주용은 아니고 레저용임. 40피트짜리를 Severn 바로 옆 Worcester에 정박해 두고 있음
      여러 해 운하 관련 일을 했고 British Waterways에서 일한 적도 있으며, Waterways World 잡지를 편집했고 지금도 WW용 지도를 그림. 75%쯤 만든 운하 지도 앱도 있는데 정말 출시해야 함
    • 늘 이상했던 건, 평균적인 영국인이 떠돌이 생활을 보는 태도가 큰 if문으로 감싸져 있다는 점임
      if (boat)이면 괜찮고, 아니면 TravellerAlert()를 던지는 식임
    • 멋지다. 아일랜드인이라 이런 문화가 그만큼 많진 않지만, 운하 보트 휴가는 꼭 해보고 싶음
      운하를 느긋하게 따라가다가 예쁜 영국 시골 펍에 멈추는 상상을 하게 됨
      WaterwayMap.org를 만들었고, OpenStreetMap이 “보트 가능”하다고 보는 항목만 보는 화면도 있음: https://waterwaymap.org/#tiles=planet-waterway-boatable
      이 주제는 잘 모르니 빠진 게 있으면 추가할 의향이 있음
    • 거주 보트인은 아니지만 군도에 살고 상업 어업도 꽤 해봤음
      날씨가 좋을 때는 배만 한 이동수단이 없고, 날씨가 나쁠 때는 배만큼 최악인 이동수단도 없음
      그래도 악천후 때문에 닻을 내리고 묶여 있는 건 답답하지만, 흔들리는 배 안에서 난로 옆에 누워 있는 건 꽤 좋음. 다만 잠을 자려는데 닻이 끌리는 소리를 듣는 상황은 예외임
    • 나도 보트인이고 Dutch Barge에 살고 있음. 이번 폭풍 속에서 새벽 5시 30분에도 밧줄 삐걱대는 소리 때문에 깨어 있음
      멋진 생활 방식임. 지난주에 새로 태어난 아기의 출생증명서 주소를 배로 등록했는데 아무 문제 없었음. 나중에 그걸 지오코딩할 연구자는 고생 좀 하겠지만, 우편번호가 필요할 줄 알았는데 아니었음 :)

  • 그 반대 방향으로는 유역 계산기가 있음: https://mghydro.com/watersheds/
    추가로 River Runner도 있음: https://river-runner-global.samlearner.com/

    • WaterwayMap.org를 만들었는데, 나도 유역 지도를 만들고 싶음

  • 어릴 때 할아버지가 플로리다 중부 집에서 자기 배를 타고 해안까지 갈 수 있을지 얘기하곤 했음
    40년도 더 지난 지금 이걸 보니 정말 기쁨. 실제로 가능했을 수도 있었음

    • 여기에 나온 모든 수로가 항해 가능한 건 절대 아님. 사실상 관 같은 지하 수로도 있음

  • 이걸 누가 지도화했는지 궁금함. 뉴멕시코에는 1년에 몇 번 몇 센티미터 물이 흐를까 말까 한 마른 아로요가 엄청 많은데, 익숙한 지역을 확대해 보니 놀랄 만큼 많이 표시돼 있음
    근처 Navajo Reservation에는 OSM이나 아는 어떤 지도에도 없는 rez road도 있는데, 크로스컨트리 연습에 쓰던 도랑은 올라와 있음. 신기함
    여기서 rez road는 정기적으로 관리되지 않고 공식 번호나 이름도 없지만 실제로 쓰이는 Navajo Reservation의 두 줄 흙길을 뜻함

    • 미국이라면 아마 National Hydrography Dataset에서 가져왔을 가능성이 큼: https://www.usgs.gov/national-hydrography/national-hydrography-dataset
    • https://openstreetmap.org/에 들어가 확대한 뒤 지도 데이터 레이어를 켜면 됨. 객체 페이지에서 변경 이력도 볼 수 있음
    • 뉴멕시코의 아로요 몇 개를 USGS 사각 지형도 시트를 바탕으로 추가했음. 이 자료는 1980년대의 디지털 표고 모델과 현장 조사에서 나온 것이고, OSM에서는 “간헐 하천”으로 태그됨
      국유림과 주요 도시 밖에는 아직 할 일이 많음. 마른 하상은 단지 길 찾기에 유용한 정도를 넘어 도로와 정착지 패턴 자체를 형성한다는 점이 눈에 띄었음
      뉴멕시코는 다른 주에 비해 지도가 덜 그려져 있는데, 복잡한 거버넌스와 토지 권리 주장 때문에 대량 데이터 가져오기가 어려운 것과 관련이 있는지 궁금했음
    • 수로 지도에는 때때로 계산된 흐름선이 들어감. 디지털 표고 데이터에서 알고리즘으로 파생한 선이라, 실제 물이 흐른다면 어디로 갈지를 더 정확히 보여줌
      이는 뉴멕시코 아로요뿐 아니라 지구 표면 대부분에서 중요함. 상시 하천보다 흐름선이 훨씬 많기 때문임
      다만 이 데이터의 출처는 모르겠음. 꽤 듬성듬성해서 누군가 NHD 흐름선 데이터셋을 그대로 가져온 것 같지는 않음
    • OpenStreetMap에서 온 데이터임. 헤더와 푸터를 보면 알 수 있음. 오류를 보면 직접 고칠 수 있음

  • Navigable By Boat 필터를 켜고 잉글랜드를 확대해서 내가 사는 곳과 지난 7년 동안 다녀 본, 실제로 연결되고 항해 가능한 잉글랜드·웨일스 운하와 강 2,500마일을 찾아보는 게 꽤 재미있음
    물론 사람을 태울 수 있는 어떤 배로도 절대 지나갈 수 없지만, 언젠가는 가능했을지도 모르는 “수로”도 많이 있음

    • 다른 HN의, 어쩌면 narrowboat 타는 사람을 찾으려고 바로 댓글을 보러 왔음
      흥미롭고 조금 웃긴 건, 이 지도가 Loughborough 북쪽에서 Trent와 합류하는 Soar 구간을 항해 불가능하다고 판단했다는 점임. 이 시기라면 대체로 동의함
    • 내가 제일 먼저 찾아본 건 Fleet였음. 여정의 끝에서는 일종의 유령 강 같은 존재임

  • 안녕하세요, WaterwayMap.org를 만든 사람임
    버그 신고나 기능 요청을 하고 싶다면 코드는 여기 있음: https://github.com/amandasaurus/waterwaymap.org/
    네트워크를 계산하는 핵심 코드는 osm-lump-ways: https://github.com/amandasaurus/osm-lump-ways

  • 수로 위상 구조 디버깅에 아주 좋아 보임
    몇 분 보면서 눈에 띈 점은, 작은 하천 체계와 지류가 끝까지 연결되지 않아 짧은 총길이의 분리된 체계로 보이는 경우가 많고, 큰 강의 강변 형상에서 끝나지만 중심선에는 연결되지 않은 작은 강들이 있으며, 호수나 다른 수역을 통과할 때 수로를 어떻게 연결할지 합의가 적어 일부 개울이 끊긴다는 점임
    이름 붙은 호수를 망치지 않으면서도 위상 연결을 돕기 위해, 호수 중심선을 따라 이름 없는 수로를 이어 붙이는 방식이 괜찮은 절충안처럼 보임: https://help.openstreetmap.org/questions/52843/does-the-river-go-through-the-lake-or-end-and-restart-at-the-lake-shore

  • Navigable by canoe 필터가 전부 걸러내는 것 같아 아쉬움. 예전부터 Sierra 어디쯤에 카누를 내려놓으면 Bay Area까지 노를 저어 돌아올 수 있을지 궁금했음

    • “Navigable by canoe” 필터가 전부 걸러내는 것처럼 보인다는 말에 더해, “Rivers”를 선택하면 반세기 이상 물이 없던 마른 협곡과 선상지가 엄청 많이 표시됨
    • Sacramento 출신이자 보트 타는 사람으로서, Sierra에서 Bay까지 가는 건 분명 가능함
      다만 Lake Natoma 댐, Folsom 댐 같은 곳을 우회하려고 배를 들어 옮길 생각이 있는지가 관건임. 그게 가능하고 원한다면 확실히 탈 수 있음
      American River는 Sierra 꼭대기의 눈 녹은 물이 공급해서 봄에는 내려올 물이 충분함. Delta에 도착하면 물살의 도움은 줄어드니 좋은 노가 필요함. American의 일부 구간에는 꽤 거친 급류도 있으니 대비해야 하지만, 카약 수업을 조금 들으면 충분히 준비될 수준임
      예전에는 Sacramento에서 Bay까지 사람을 실어 나르던 대형 강배도 있었고, Delta Queen과 Delta King이 있었음. Herbert Hoover, Harry Truman, Jimmy Carter까지 세 명의 대통령이 탔음
      Delta King은 Old Sacramento 부두에 영구 고정돼 있어서 지금도 레스토랑에서 식사하거나 선상 호텔에 머물 수 있음: https://en.m.wikipedia.org/wiki/Delta_King
      요컨대 Central Valley 주변에는 배가 많음
    • “Navigable by canoe” 필터가 전부 걸러내는 건, 데이터가 100% OpenStreetMap에서 오기 때문임
      이 지도는 OSM의 canoe 태그가 붙은 것만 봄. OSM에는 이 태그가 없는 수로가 많음. 빠진 데이터를 알고 있다면 OSM을 편집하면 되고, 다음 날 WWM.org에 나타남
      WaterwayMap.org를 만든 사람임
    • Massachusetts에는 쉽게 항해 가능한 잔잔한 강물 구간이 엄청 많은데도 표시되지 않는 곳이 많음
    • 계곡 지역에서는 Cosumnes와 Clavey를 “댐 없는 강”이라고 부르지만, 그래도 홍수 조절이나 관개 시설이 들어가 있을 수 있음
      Mokelumne 근처에서 자라서 언젠가 Camanche에서 바다까지 가보고 싶음. 아주 멀진 않지만 Woodbridge에서 적어도 한 번은 배를 들어 옮겨야 할 듯함

  • 멕시코 Yucatan 반도가 여기서 매우 흥미로움. 수로가 완전히 비어 있어서 지도의 비슷한 다른 지역처럼 사막으로 보일 수 있지만, 실제로는 매우 울창한 열대 정글임
    물은 엄청 많지만 전부 지하로 흐르고, cenote는 대부분 지하의 싱크홀이라 수영하기 정말 놀라운 곳임

    • cenote에 관한 재미있는 사실: 대부분은 6,500만 년 전 공룡을 멸종시킨 소행성 충돌 뒤의 지질학적 격변으로 형성됐음

  • 확대하면 각 강 옆에 km 단위 길이가 보임. 작은 강은 그 수로의 총길이처럼 보이지만, 익숙한 큰 강에서는 그 숫자를 이해하기 어려웠음
    길이라고 보기엔 너무 크고, 아마 그 수로와 연결된 모든 수로의 총길이일 수도 있음. 같은 수로를 따라 이동해도 숫자가 바뀌지 않음
    예시는 독일 Heidelberg 근처 Neckar 강인데 숫자가 2,595,963km로 나옴
    실제로 강의 길이는 하구에서부터 재고, 독일의 큰 수로에는 1km마다 숫자가 적힌 표지판이 있음. 그 숫자는 해당 수로의 하구까지 거리임

    • 큰 강의 숫자가 이해되지 않았고, 그 수로와 모든 연결 수로의 총길이일 수 있다는 추측이 맞음
      WaterwayMap.org를 만든 사람임
    • 맞음, 정확히 연결된 모든 수로의 총길이임
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