- 1970~80년대 Atari 코인옵 부문에서 활동한 산업 디자이너 Mike Jang은 별세 전까지 Atari 아케이드 캐비닛의 외형과 물리적 조작 경험을 만든 핵심 인물로 남음
- 그의 설계는 화면 속 게임만이 아니라 플레이어가 몸으로 마주하는 캐비닛 인체공학, 전용 컨트롤, 부품, 몰딩까지 포괄했음
- Atari는 캐비닛을 사내에서 만들고 테스트 결과에 맞춰 빠르게 수정했으며, Missile Command는 큰 마키에 대한 피드백 뒤 생산형 디자인으로 크게 바뀜
- 작업 범위는 Starship 1, Asteroids Deluxe, Missile Command, Star Wars cockpit, RoadBlasters, Hard Drivin’, Stun Runner 등 여러 아케이드 하드웨어와 특허로 이어짐
- Stanford University에 기증된 Michael Jang collection of Atari materials, 1978-1991은 당시 산업 디자인 과정을 추적할 수 있는 연구 자료로 남아 있음
Atari 코인옵 산업 디자인의 중심 인물
- Mike Jang은 San Jose State University에서 디자인을 배운 뒤 1970년대 중반 Atari의 Industrial Design 팀에 합류해 1980년대까지 근무함
- Atari가 아케이드 비디오게임의 황금기를 지나며 성장하던 시기에, 그는 코인옵 부문 게임 제작 현장에서 캐비닛 설계를 맡았음
- 산업 디자이너로서 핵심 과제는 플레이어가 캐비닛을 만지고 조작하는 물리적 인터페이스를 정교하게 만드는 일이었음
- 조작 위치, 몸의 자세, 시야, 손이 닿는 방식 같은 요소가 게임 경험에 직접 영향을 줬음
- 전용 컨트롤, 부품, 몰딩이 필요하면 회사가 직접 만들도록 추진했음
- Atari의 캐비닛 설계는 Jang과 팀이 세부 선택을 검토하고 테스트한 뒤, 주로 사내 제작을 통해 구현됨
- 그의 이름으로 등록된 Atari 관련 특허도 여러 개 남아 있음
CAD 이전의 사내 제작과 빠른 테스트
- Missile Command 프로토타입 캐비닛에는 Mike Jang의 설계 작업이 많이 반영됨
- 당시 아케이드 게임 개발은 CAD 이전이라 캐비닛을 제도대, 연필, 종이로 그렸음
- 나무와 플라스틱 부품 도면은 사내 엔지니어링 목공소로 전달됨
- 금속 부품은 다른 사내 작업장에서 제작됨
- 경쟁사에 게임이 새어 나가지 않도록 모든 작업을 같은 건물 안에서 진행함
- 초기 목표는 우선 테스트용 게임 1대를 만드는 것이었음
- 첫 테스트 반응이 좋으면 더 만들어 추가 테스트를 진행할 수 있었음
- 결과가 좋으면 가능한 빨리 생산에 들어가려 했음
- 테스트 중인 게임을 본 업체들이 불법 복제품을 만들 수 있어, 법정 대응보다 먼저 많이 판매하는 편이 비용 효율적이라고 판단함
Missile Command가 보여준 반복 설계
- Mike Jang은 Missile Command의 초기 아이디어를 미국 군사용 핵 콘솔에서 착안해 스케치함
- 원래 캐비닛은 테스트에서 큰 마키에 대한 부정적 피드백을 받은 뒤 설계가 크게 바뀜
- 기존 도면 위에 새로운 빨간 선으로 생산형 캐비닛 형태가 표시됨
- 이 수정이 오늘날 알려진 Missile Command 캐비닛 형태로 이어짐
- 캐비닛 제작과 하드웨어 테스트는 내부와 현장에서 문제를 드러냈고, 산업 디자인팀은 도면으로 돌아가 다시 고쳐야 했음
- Atari 엔지니어 Jed Margolin은 온도 테스트에서 내부 온도가 너무 높을 때 Jang이 통풍구, 추가 통풍구, 때로는 팬까지 넣는 데 문제없이 대응했다고 말함
대표 캐비닛과 구체적 설계 작업
- Mike Jang의 초기 특허 캐비닛 중 하나는 1976년 출시된 Starship 1이었음
- 1981년 사진에는 그가 동료 Dave Cook과 함께 Asteroids Deluxe 캐비닛 디자인을 논의하는 장면이 남아 있음
- RoadBlasters 초기 생산을 감독하기 위해 Atari Ireland의 Tipperary 시설도 방문함
- Dave Cook과 함께 Ireland 공장에 갔고, 두 사람 모두 그 공장에서 시작되는 프로젝트가 있었음
- 종이 출력물로 캐비닛 부품 도면이 전달됐고, RoadBlasters 첫 프로토타입을 만드는 목공소를 방문함
- 캐비닛 상태가 좋아 그 부분에서는 문제가 없었다고 함
- Star Wars cockpit 캐비닛에서는 초기 콘셉트를 시작했으며, 이후 다른 디자이너가 모니터 앞 플라스틱 부품의 세부 작업을 맡음
- Jang은 영화 속 Millennium Falcon 경사로 등에서 자주 보이는 유압 램 형태를 플라스틱 부품에 반영함
- 지붕 측면에는 기계적 분위기를 이어가기 위해 트러스 스타일 디자인을 넣음
- 해당 부품은 각도 라우터 비트로 자른 파티클 보드였고, 검은색으로 칠한 나무 질감이 걱정됐지만 완성 후에는 눈에 띄지 않았다고 함
- 그의 작업에는 Hard Drivin’ 캐비닛 디자인 특허, Stun Runner, 1984년에 일부 완성됐지만 출시되지 않은 Starfighter, 지붕 없는 cockpit 운전 캐비닛인 Malibu Grand Prix용 설계도 포함됨
- Firefox에서는 컨트롤 패널 디자인을 맡았고, Hydra는 Jang의 전체 캐비닛 스케치를 사용함
Atari 이후의 작업과 남은 자료
- Atari 이후 Mike Jang은 Hot Rodding에 큰 관심을 가졌고, 자동차 디자인 목업에도 자신의 디자인 역량을 활용함
- 1989년에 1951년형 Mercury coupe를 구입해 오랜 시간 세밀하게 커스터마이즈했으며, 별세할 때까지 이 차를 소유하고 있었음
- 그의 Atari 관련 문서는 Stanford University에 기증돼 Michael Jang collection of Atari materials, 1978-1991로 보존됨
- 이 컬렉션은 연구자들이 접근해 열람할 수 있음
- Mike Jang의 디자인 유산은 그가 만든 여러 Atari 아케이드 하드웨어에 남아 있음