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  • Daniel Xu 부부는 Melbourne 북부 교외 주택을 산 뒤, 집 아래 공간을 가득 채운 대형 모델 철도 세트를 우연히 발견함
  • 공개 주택 검사 때는 언급되지 않았지만, 세트는 여러 철로와 미니어처 풍경을 갖춘 정교한 구성으로 남아 있었음
  • 개보수 준비 중 작은 문으로 들어간 하부 공간은 사람이 설 수 있을 만큼 높았고, 오래 방치된 듯 먼지와 거미줄이 많았음
  • 이전 소유자는 자신의 아버지가 1960년대에 이 철도 네트워크를 만들었다고 전했으며, 세트는 여러 해 동안 사용되지 않은 것으로 보임
  • 철도 차량 엔지니어이자 기차 애호가인 Xu는 선로를 청소해 작동 여부를 확인하고, 새 기술로 업그레이드해 다시 운행할 계획임

집 아래 공간을 채운 예상 밖의 철도

  • Daniel Xu와 아내는 Melbourne 북부 교외 주택 구매를 마친 뒤, 집 아래에서 예상하지 못한 모델 철도 네트워크를 발견함
  • 집은 상당 부분이 들어 올려진 구조였고, 아래에는 carport 위로 이어지는 하부 공간이 있었음
  • 개보수를 앞두고 집 아래를 확인하던 Xu는 작은 문으로 들어갔다가, 공간 전체가 정교한 모델 철도 세트로 채워져 있는 것을 봄
  • Xu는 SBS News에 아래로 내려가 점검하던 중 “massive incredible train model”을 발견했고, 아내를 불러 함께 확인했다고 밝힘
  • 공개 주택 검사 과정에서는 모델 기차에 대한 언급이 없었음

새 주인이 기차 애호가라는 우연

  • Xu는 기차 애호가이며, 새 기차를 제조하고 새 철도 노선을 설계·건설하는 회사에서 철도 차량 엔지니어로 일함
  • 기차에 대한 관심은 어린 시절 범죄와 싸우는 기차가 나오는 일본 만화를 보며 시작됨
  • 이전 소유자는 이 철도 네트워크가 자신의 아버지가 1960년대에 만든 것이라고 전함
  • 처음 발견했을 때 아래 공간에는 거미줄과 먼지가 많았고, 세트는 한동안 사용되지 않은 상태로 보였음
  • Xu는 이미 여러 기차 장난감과 모델 기차를 갖고 있으며, 선로를 청소해 아직 작동하는 부분을 시험하고 전체 네트워크를 다시 운행하려 함
  • 서로 다른 철도 구역마다 별도의 제어 데스크가 있었고, Xu는 이를 더 새로운 기술로 업그레이드해 기차에 대한 관심을 공유하고 싶어 함
  • 아직 전원이 들어오지 않는 상태에서도 친구들의 아이들이 놀러 오면 오후 내내 머물며 떠나고 싶어 하지 않는다고 Xu가 전함

댓글과 토론

Hacker News 의견들
  • 예전에 갔던 유품 정리 세일이 떠오름. 기사 속 집과 비슷한 크기의 작고 평범한 전후 주택이었는데, 지하실에는 이 기차 배치보다 밀도가 최소 두세 배는 높은 모형 철도가 들어차 있었음
    주인은 아주 마른 사람이었을 듯함. 지하실을 도는 좁고 구불구불한 통로가 어떤 곳은 8인치도 안 됐고, 가장 넓은 곳도 2피트 정도였음. 900제곱피트 지하실에서 실제로 발을 디딜 수 있는 바닥은 50제곱피트쯤뿐이었고, 나머지는 전부 레이아웃과 기차, 부속품 상자였음. 특수 도료 작은 통 수백 개, 미니어처 나무, “잔디 가루”, 특수 연결부와 바퀴 등 온갖 물건이 있었고, 세일이 끝난 뒤 대부분은 버려졌을 가능성이 큼
    사람마다 취미는 있지만, 내 지하실을 죽음의 함정으로 바꿀 만한 상황은 상상하기 어려움. TV에 나오는 저장강박 집보다 공간이 더 없었지만 훨씬 정돈돼 있긴 했고, 그곳을 대중에게 공개해 세일을 열었다는 것 자체가 정말 걱정스러웠음. 위층은 대부분 정상이라, 그 사람이 기차를 좋아한다는 것도 전혀 모를 정도였음

    • 저장강박과 죽음의 함정 얘기라면 Collyer 형제 이야기를 본 적 있는지 궁금함
      Homer Lusk Collyer와 Langley Wakeman Collyer는 강박적 수집으로 악명 높았던 미국 형제였고, 뉴욕 Harlem의 브라운스톤 주택에서 책, 가구, 악기 등 수많은 물건을 모으며 살았음. 복도와 문에는 침입자를 덮치도록 부비트랩까지 설치돼 있었고, 둘 다 1947년 3월 집 안에서 사망한 뒤 수십 년간 모은 140톤 이상의 물건에 둘러싸인 채 발견됨
      신고를 받고 온 경찰도 처음에는 집에 들어가기 어려웠음. 초인종도 전화도 없고 문은 잠겨 있었으며, 깨진 지하실 창문은 철제 창살로 막혀 있었음. 결국 구조대가 진입로를 막은 잡동사니를 꺼내 거리로 던져야 했고, 5시간을 파낸 뒤 천장까지 쌓인 상자와 신문 더미 사이 벽감에서 Homer Collyer의 시신을 찾았음
    • “대부분 정상이라 기차를 좋아하는 줄도 몰랐다”는 말은 의도한 건 아니겠지만, 기차 애호가가 병적으로 별난 사람이라는 뉘앙스라 꽤 웃김. 아마 대체로 맞을지도 모름
    • Factorio 같은 게임의 진짜 가치가 이제 보임. 그런 종류의 중독성 있는 집착은 어딘가로 흘려보내야 하고, 안 그러면 현실 프로젝트로 튀어나옴
    • “좋아했다”는 단어는 7자릿수 정도 더 키워야 할 듯함. 집착했고, 열정적이었고, 매료됐다는 쪽에 가까움
      이런 취미 공간을 확보하려고 원격근무를 택하는 사람도 있을지 궁금함. 조립할 시간이 없어 박스째 쌓아둔 Lego 컬렉션 같은 경우도 비슷함
    • 어떻게 죽음의 함정이었는지 궁금함
  • 비밀로 해야 했던 걸지도 모름
    “영국 최대 모형 철도를 몰래 만든 사업가는, 여자친구가 자신의 ‘따분한’ 취미를 알면 차일까 봐 두려워했다”
    기차광 Simon George(53)는 200피트 길이 프로젝트에 £250,000와 무려 8년을 썼음
    https://metro.co.uk/2021/12/07/man-spent-250000-secretly-bui...

    • “사실대로 말했더니 그녀는 ‘그래’라는 반응이었다. 하지만 미술 학위가 있어서 그 안에 들어간 디테일과 작업량을 알아봐 줬다. 우리는 이제 약혼했다”
      잘 풀려서 다행임
    • 개인적으로는 8년보다 £250,000이 더 “입이 벌어지는” 부분임
    • 대부분은 임대료나 재산세였을 가능성이 크고, 그다음으로는 받침대 작업용 목재일 듯함
      오늘 가격으로도 2레일 O 스케일 선로 반 마일은, 200피트 루프에 본선 3~4개를 깐다고 해도 소매가 기준 피트당 $8 미만임. 대량 구매에 팬데믹 이전 가격이면 총 $10,000도 안 됐을 가능성이 큼. 예산을 생각하면 기관차와 객차 구성은 좀 의문스러움
      수집용 Lionel을 제외하면, 고급 박물관급 KOHS 황동 복합식 증기기관차도 약 $8,500 정도인데, 그는 디젤을 굴리고 있음
      본선 운행과 현실적인 운영의 매력은 이해함. O 스케일은 보통 공간 제약이 있지만, NTRAK 모임을 보면 더 창의적인 모습도 많음. 그가 짝퉁 Faller Grassmaster를 쓰는 영상은 좀 웃김
      https://www.youtube.com/watch?v=X-Mcgp6Dtq8
    • https://archive.ph/2lZ7U
  • 정말 멋짐. 그런데 그날 주택 검사관은 완전히 대충 일한 듯함

    • Melbourne에서는 주택 대부분이 경매로 팔리고, 공급이 제한돼 있어서 그런 편임. 그래서 건물 검사를 건너뛰는 사람도 많음. 검사를 아예 안 했어도 놀랍지 않음
    • 검사관 입장에서는 굳이 언급할 이유가 없었을 듯함. 그들은 구조적 문제를 봄
      기초는 여전히 명확히 보였고, 철도가 있어도 일을 할 수 있었을 것임. 그리고 다른 사람들이 그 존재를 모른다는 사실도 검사관은 몰랐을 가능성이 큼
    • 빠뜨린 규모가 너무 커서 기차가 지나갈 수 있을 정도임
    • 우리 검사관은 지하실의 뻔한 석면도 놓쳤음. 차라리 모형 기차가 나았을 듯함
    • 주택 검사관은 적어도 호주에서는 거의 쓸모없고 비싸기만 함. 내가 산 보고서의 검사관은 집 아래나 다락은 보지도 않았음
  • 기차에는 별 관심 없지만, 언젠가 지하실에서 1970년대 컴퓨터실이 발견된다면 정말 좋을 듯함. 냉각수 배관, 3278과 3279 단말기, 테이프 드라이브까지 갖춰져 있다면 더 좋고
    지하실을 발견하는 것만으로도 기쁠 것 같음. 물론 제일 먼저 할 일은 지난 수십 년 동안 동네 근처에서 실종된 사람이 없는지 경찰에 확인해 달라고 전화하는 것이겠지만

    • 지하실이 있는 건 괜찮음. 하지만 숨겨진 지하실은 절대 안 됨. 지하실 문이 못질돼 막혀 있거나 숨겨져 있었다면 바로 집을 나갈 것임. 영화를 너무 많이 봐서, 그 안에는 다음에 들어올 사람을 기다리는 빅토리아풍 인형, 오르골, staring eyes 초상화가 있을 게 뻔함
  • 이 이야기는 몇 년 뒤 후속 기사가 꼭 나와야 함
    조종 장치를 현대화하는 데 너무 서두르지 않았으면 함. 대부분의 애호가는 DCC(디지털)보다 DC(아날로그)에 만족하는 것 같음. 너무 강하게 현대화를 밀어붙이면 프로젝트 규모가 커서 기차 세트가 망가질 수 있음. 현대화 없이 복원만 해도 충분히 재미있고, 원래 주인의 구상에도 더 가까울 듯함
    운이 좋았던 건 보존 상태였음. 내 아버지도 모형 공학을 좋아했지만, 도구를 치우지 않았고 프로젝트도 끝낸 적이 없어서, 쌓아둔 잡동사니를 정리하는 데 몇 달이 걸렸고 결국 밑바닥에는 아무 가치 있는 것도 없었음. 아버지가 프로젝트를 완성하고 여기처럼 남겨뒀다면 좋았을 텐데

    • Hacker News에도 remindme 봇이 필요함
  • 딸이 2살이었을 때, 어느 날 스트립몰에서 모형 기차 전시 표지판을 봤음. 작은 취미 상점에 들어가니 구석의 계단으로 안내해 줬음
    위층에는 모형 기차, 선로, 풍경으로 가득 찬 거대한 창고가 있었음. 딸은 내가 본 것 중 가장 큰 Thomas the Tank Engine 세트에 푹 빠졌고, 나는 다양한 풍경들을 전부 구경하고 싶었음

  • “model train network”라니, 대형 언어 모델을 훈련시키는 네트워크인가?

    • 이 작업에 엔지니어를 뽑을 때는 키워드를 아주 꼼꼼히 확인해야겠음
      “bringing it up to code”도 “engineer”만큼이나 애매하게 들릴 수 있음
    • 다음엔 자기들을 “Train Engineers”라고 부르겠네…
      잠깐
  • 집을 샀는데 단순히 집만 얻는 게 아니라, 발밑에 있던 누군가의 꿈의 세계 전체를 얻게 된다고 상상해 보라. 이건 부동산 이상의 것, 일종의 타임캡슐임

    • 몇 년 전, 말년을 요양원에서 보낸 오래된 가족 친구의 집에서 몇 달 지낸 적 있음. 그 집은 흥미로운 물건을 찾아내는 보물창고 같았음
      그는 집에서 사업을 했고, 남은 제품들, 책, 구식 옷이 선반에 가득했음. 가장 흥미로웠던 건 최소 반세기는 된 모형 기차 세트였고, 우리 조부모님 집과도 비슷한 느낌이었음
  • Klein bottle은 없었나?

  • 기사에는 1960년대쯤 이후 손대지 않았다고 돼 있음. 그런데 오래된 MRC TECH II 전원 장치가 보임. 버튼이 세 개가 아니라 두 개짜리로, 전원과 방향만 있는 모델임
    내 나이가 드러나는 얘기지만 저 제품은 80년대에 나온 것 아니었나? 낡기에는 너무 새롭고, 새롭기에는 너무 낡음
    또 YouTube 클립 배경에서 파란색 Conrail GP-40-2를 본 것 같음. 디젤은 잘 모르고 증기기관차를 더 잘 알지만, 어쨌든 Conrail은 1970년대 후반에야 만들어졌음

    • Miniatur Wunderland도 강하게 추천함. 기차에 관심 있는 사람이라면 독일 Hamburg에 갈 충분한 이유가 됨. 쉽게 반나절씩 이틀은 보낼 수 있음
      비하인드 투어는 레이아웃을 만들고 있거나 만들 생각이 있는 사람에게 몇 년치 아이디어를 줄 정도임. 앞쪽 디테일뿐 아니라 백엔드까지 놀라울 만큼 세심함
      특히 놀랐던 건 staging이었음. 기차가 영업시간 내내 운행되다 보니 모터가 뜨거워져서, 각 노선마다 두 대를 번갈아 운행해 모터가 타지 않게 함. staging 구역의 12~18인치 riser 섹션 아래마다 별도 연기 감지기가 있고, 각 staging 구역에 약 20개가 들어감
      https://www.miniatur-wunderland.com/
      https://www.youtube.com/@MiniaturWunderlandOfficial