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보링컴퍼니, 라스베이거스 맨홀에 시추액 불법 배출로 약 50만 달러 벌금 부과

 (yahoo.com)
2P by GN⁺ 3달전 | ★ favorite | 댓글 1개
  • 라스베이거스 인근 프로젝트 현장에서 보링컴퍼니가 시추 중 발생한 시추액을 맨홀에 불법 배출해 카운티 인프라에 손상을 초래
  • 클라크카운티 수질정화국(CCWRD) 은 회사가 단속 지시를 무시하고 다음날에도 ‘준수하는 척’하며 배출을 계속했다고 명시
  • CCWRD는 총 49만 3,297.08달러의 벌금을 부과했으며, 이 중 약 13만 달러는 복구 비용으로 포함
  • 회사는 위법 사실을 인정하고 향후 신규 굴착 장소 확장을 중단하기로 합의
  • 이번 사건은 보링컴퍼니의 반복된 환경·안전 규정 위반 논란 속에서 추가된 사례로, 네바다주 규제기관의 지속적 조사 대상

클라크카운티의 위반 통보 및 벌금 부과

  • CCWRD는 보링컴퍼니가 시추액(drilling fluids) 을 라스베이거스 도심 인근 맨홀에 배출해 카운티 인프라에 상당한 손상을 입혔다고 통보
    • 위반 통보서에 따르면, 시추액은 시추 중 생성되는 화학물질 혼합액으로, MasterRoc AGA 41S 등 유해 화학물질을 포함
  • CCWRD는 회사가 연방 환경법을 위반했다고 판단하고 총 493,297.08달러의 벌금을 부과
    • 이 중 131,297.08달러는 복구 비용, 나머지는 위반의 심각성과 인프라 피해, 긴급 대응 비용, 회사의 책임 인정 등을 근거로 산정
  • CCWRD는 최근 3년간 10만 달러 이상 벌금을 부과한 사례가 단 두 건뿐이라고 명시

단속 과정과 ‘위장 준수’ 행위

  • 8월 12일 익명의 제보로 조사가 시작되었으며, 현장 점검에서 시추액이 두 개의 클린아웃과 두 개의 맨홀로 배출 중인 것이 확인됨
  • 검사관이 중단을 지시했으나 보링컴퍼니 직원들이 이를 거부
  • 다음날(8월 14일) 재점검 시, 현장 감독 필리포 파지노(Filippo Fazzino) 가 배출 연결을 제거하는 척했으나, 검사관이 떠난 뒤 즉시 재연결
    • CCWRD의 중지 명령서에는 파지노가 배출 기간을 축소 진술하며 허위 설명을 했다고 기록
    • 문서에는 “의도적이고 고의적인 불법 배출”이라는 표현이 포함됨

회사의 대응 및 인정

  • 8월 15일 보링컴퍼니 법무 담당 이사는 CCWRD에 보낸 서한에서 “하수가 부적절하게 배출되었다” 고 인정
    • 회사는 하수 연결 해체 및 터널 누수 봉인 조치를 시행했다고 보고
  • 9월 말 CCWRD와의 청문회에서 회사 경영진이 참석해 책임을 인정하고, 추가 굴착 확장 금지 조건에 동의
  • 보링컴퍼니는 언론의 반복된 논평 요청에 응답하지 않음

반복된 환경 및 안전 위반 사례

  • 네바다 수질오염통제국은 2024년 9월, 2년간 800건의 환경 규정 위반으로 약 25만 달러의 벌금을 부과
    • 위반 내용에는 처리되지 않은 지하수 유출 및 미보고 행위 포함
  • 2023년 6월에는 라스베이거스 모노레일 기둥 기초 노출 사고로 일시 운행 중단 조치
    • 카운티는 무허가 작업 및 잠재적 위험 초래로 세 건의 위반 통보 발부
  • 네바다 산업안전보건청(OSHA)은 2023년 8건의 안전 위반을 적발했으며, 직원 화상 사고가 다수 보고됨

보링컴퍼니 개요 및 현황

  • 2017년 설립된 보링컴퍼니는 엘론 머스크가 추진하는 지하 터널 교통망 구축 기업
    • 목표는 자율주행 테슬라 차량이 이동하는 지하 고속 통로(underground highway) 구축
  • 현재 라스베이거스 컨벤션센터 아래 4마일 구간이 유일한 운영 사례
  • 회사는 Sequoia Capital 등으로부터 9억 달러 이상 투자를 유치했으나, 지연과 안전 문제로 비판받음
  • 라스베이거스 컨벤션·방문자청(LVCVA)은 이번 사건 관련 문서를 검토 중이며 추가 논평을 거부
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GN⁺ 3달전  [-]
Hacker News 의견

  • 어떻게 이게 벌금이 고작 50만 달러인 것인지 의문임
    검사관이 있을 때만 멈추고 떠나면 다시 시작하는 건 명백히 고의적인 행동이라 형사 책임이 있어야 한다고 생각함

    • ProPublica가 라스베이거스에서 Boring Company를 꾸준히 추적 보도해왔음. 도시가 이 프로젝트를 ‘멋진 일’로 보고 있어서, 위반이 반복돼도 벌금이 거의 없거나 아주 미미함
      1월에 나온 주요 보도는 이 기사였음
    • 미국에서는 기업이 책임을 지는 경우가 거의 없음
    • 이런 명백한 불법 행위조차 형사 기소로 이어지는 경우가 드묾
      고의적인 법 위반이라면 개인처럼 감옥형을 받아야 한다고 생각함
    • 벌금은 처음엔 작지만, 점점 커지는 구조라고 들음
    • “그 회사 누가 운영하는지 알고 있냐”는 말로, 결국 권력자 보호 구조를 암시함

  • 비교하자면, 일반적인 터널링 회사들은 슬러지를 처리할 때 작은 이동식 정화 설비를 사용함
    물과 진흙을 분리해 물은 다시 재활용함
    반면 Boring Company는 젖은 슬러지를 쇼핑몰 근처 빈 부지에 그냥 버려 말리게 했고, 몰 측과 라스베이거스 시 모두 불만을 가졌음
    관련 영상은 YouTube 링크에서 볼 수 있음

  • 일부 기업들은 벌금을 그냥 ‘수수료’처럼 인식하고, 마음대로 행동해도 괜찮다고 여기는 듯함

    • 사실상 지금 사회가 그렇게 돌아감. 돈이 있으면 끔찍한 짓을 해도 거의 무처벌로 넘어감
      법과 경찰 체계가 부자들을 보호하는 방향으로 설계되어 있어서 구조적으로 고착화되어 있음
    • 나도 주차 벌금이 멀리 주차하는 번거로움보다 싸서 그냥 내는 경우가 있음

  • “Move fast and pollute things”라며, 3M식 비즈니스 모델을 풍자함

  • 벌금과는 별개로, 왜 CCWRD가 정화 비용을 소송으로 회수하지 않는지 궁금함
    CCWRD는 Boring의 배출로 인해 하수처리시설에서 12입방야드의 폐기물을 직접 치워야 했다고 함

    • 실제로 벌금 49만 3,297달러 중 약 13만 달러가 정화 비용으로 포함되어 있음
    • 기사에서도 정화비가 약 13만 달러로 언급되어 있었음

  • 관련 기사로 “Boring Company, 라스베이거스에서 환경 위반 800건 적발”이라는 HN 스레드가 있음

  • 예전에 Musk가 “결과는 없다, 인생은 무의미하다”라고 말하는 풍자 영상이 있었는데 지금은 찾을 수 없음

    • “poop 관련 콘텐츠는 건강에 좋지 않으니 조심하라”는 농담 섞인 답글이 달림

  • 주차 위반 딱지가 더 비쌀 정도라며, 이건 은밀한 부패라고 표현함

  • 순자산 1조 달러인 사람에게 50만 달러 벌금은, 100만 달러 가진 사람에게 50센트 벌금과 같다고 비유함

  • Boring Company는 이제 혁신성 없는 프로젝트처럼 보임
    Las Vegas Loop도 확장 속도가 느리고, 자율주행조차 제대로 작동하지 않음

    • 회사는 기존 TBM보다 빠르고 저렴한 기계를 만들려 했지만 큰 성과는 없어 보임
      그래도 시도 자체는 의미 있다고 생각함
      자율주행은 가능하지만 규제 때문에 아직 허용되지 않았다고 함
    • 수십 년 전부터 도시나 해저 터널을 건설해온 사례들과 비교하면 특별할 게 없음
    • 오히려 대중교통 프로젝트를 방해하는 수단으로 작동하고 있다고 봄
    • 실제로 공장에서 나와 주차장으로 이동할 때는 자율주행으로 터널을 통과한다고 함. 그래서 “못 한다”는 말은 틀렸다고 주장함
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