O’Leary가 여행사 업계를 소비자 사기꾼이라 비난했다는 게 아이러니하게 들림
예전에 영국에 있는 형을 보러 Ryanair를 이용하려다 수많은 다크 패턴을 겪고 결제 단계에서 지역 통화 결제를 유도하며 £20의 환율 차이를 숨긴 걸 보고 포기했음
그 이후로는 정말 다른 선택지가 없을 때만 이용할 생각임
EU 경쟁 당국이 이런 행태에 제동을 거는 걸 보면 늘 반가움
예전 Ryanair는 정말 교묘했음. 여행자 보험을 ‘구매하지 않음’ 옵션이 국가 목록 중간에 숨겨져 있었음 Insurance Times 기사에서도 그 사례가 나옴
실제 비행 자체는 괜찮지만, 어떤 회사인지 기대치를 관리하는 게 중요함
지역 통화 결제 유도는 Ryanair만의 문제가 아님
Uber나 Walgreens도 비슷하게 환율 스프레드를 숨기며 고객을 속이는 새로운 방식으로 돈을 벌고 있음
이런 행태는 Ryanair만의 문제가 아니라 업계 전반의 표준 관행임
영국에서 카드 결제할 때도 항상 통화 선택을 유도하며 환율 차이를 숨김
Ryanair를 피하려면 사실상 대부분의 유럽 단거리 항공사를 다 피해야 함. EasyJet, BA, KLM, Air France, Aer Lingus 모두 비슷함
단거리 노선은 완전히 가격 경쟁의 바닥 싸움임
Stansted 공항의 ATM도 교묘했음. 표면적으로는 0.85 같은 괜찮은 환율을 크게 표시하지만 실제로는 유로 기준이라 350파운드로 300유로를 주는 식이었음
이런 식으로 여행 전 현금 인출을 유도하는 착취 산업이 여전히 존재함
Ryanair는 팬데믹 초기에 환불 처리 속도가 가장 빨랐음
반면 Lufthansa는 연락조차 안 됨
OTA(온라인 여행사)들은 환불을 가로채거나 고객 이메일을 숨겨서 문제를 키움
Kiwi 같은 곳은 정말 중간 사기꾼에 가까움. 아주 특수한 경우가 아니면 절대 안 씀
나는 오히려 Ryanair를 옹호하는 유일한 사람이 되는 경우가 많음
다리 공간이 좁고 모든 게 유료지만, 그냥 A에서 B로 가는 버스 같은 존재로 보면 됨
학생 시절엔 큰 도움이 됐고, 요금 구조도 이제는 다른 항공사와 다를 바 없음
아마 당신이 그들의 진화한 다크 패턴에 익숙해졌거나 최근에 예약을 안 해본 것 같음
지금은 8단계 예약 과정에서 옵션을 피하기가 매우 어려움
수하물 무게나 탑승권 인쇄 문제로 추가 요금을 노리는 공격적인 시스템이 됨
솔직히 말해, 요즘 유럽 장거리 버스가 비즈니스석 수준의 편안함을 제공함
버스는 승객을 가축처럼 몰지 않고, 문제 생기면 몇 시간씩 가두지도 않음
나를 불편하게 하는 건 Ryanair의 침입적 태도임 얼굴 스캔 요구 사례를 보면 정말 과함
Ryanair의 불투명성은 가격 비교가 어렵다는 점임
표시된 티켓 가격만으로는 실제 지불 금액을 예측하기 힘듦
“비행의 사치 시대는 끝났다”는 말엔 동의 못함
지금도 사치를 원하면 돈을 내면 됨
나는 Ryanair를 다른 저가 항공보다 선호함 오버부킹을 하지 않기 때문임
EasyJet은 가족과 함께 공항까지 갔는데도 좌석이 없어 탑승을 거부당했음
이런 건 사실상 사기 행위라고 생각함
그 경우 EU 261 보상 규정이 적용되는지 궁금함
가족과 함께 그런 일을 겪었다면 나도 감정적으로 버티기 힘들었을 것 같음
이런 일은 반드시 강력한 보상이 필요함
Ryanair는 여행사에 수수료를 주지 않기 때문에, 리셀러들이 고객에게 추가 요금을 붙여 수익을 냄
Ryanair가 왜 이걸 막으려 하는지는 모르겠지만, 막는다고 해서 잘못은 아님
Ryanair는 예약 과정에서 부가 서비스 업셀링으로 이익을 내기 때문에
리셀러를 통하면 그 수익 경로가 사라짐
실제로 티켓을 사보면 알겠지만, 모든 단계에서 추가 요금 해제를 해야 함
좌석은 거의 무료로 팔고, 물 한 병까지 유료로 파는 구조임
제3자 판매는 이 업셀 파이프라인을 차단함
여행사를 이용하는 건 단순히 서비스 대가를 지불하는 것일 뿐 사기가 아님
여행사들이 고객을 속인다는 근거는 없음
고객들은 OTA의 마진을 알고도 편의성 때문에 지불함
Ryanair도, OTA도, 그리고 이걸 막은 이탈리아 법원도 모두 어리석다고 생각함
팬데믹 직전 Kiwi를 통해 예약했다가 1년 동안 환불을 받지 못함
Ryanair는 바로 환불해줬지만 EasyJet은 Kiwi로 넘겼다고 하고, Kiwi는 받지 않았다고 함
결국 Kiwi가 나중에 줬지만, 정말 기생적 중개자였음
예전 Skypicker 시절엔 검색 엔진이 괜찮았지만 지금은 피해야 함
나도 Ryanair 공식 사이트에서 예약했는데, 비행이 취소되지 않았다는 이유로 환불 거부당함
그 이후로는 여행자 보험을 꼭 들고 있음
팬데믹 이후로는 OTA를 완전히 피함 직접 예약한 항공사가 훨씬 빠르게 환불해줬고, 특히 EU 항공사가 미국보다 훨씬 신속했음
Ryanair가 자사 플랫폼에서만 판매하도록 하는 게 왜 남용적 행위인지 궁금함
진심으로 다른 시각을 듣고 싶음
나도 Ryanair를 옹호하고 싶진 않지만, 이건 잘못이 아님 지배적 지위 남용으로 볼 이유가 없음
자사 사이트에서만 판매하겠다는 게 왜 문제인지 이해가 안 됨
요즘 비행은 마치 러시안 룰렛 같음
Ryanair가 최악이긴 하지만, 적어도 정시 운항은 잘 함
네덜란드에서는 39유로짜리 티켓에 공항세가 30유로인데, 정작 벌금은 Ryanair가 맞음. 아이러니함
올해 Ryanair 공식 사이트에서 세 번 예약했는데, 매번 “제3자 여행사 예약”으로 잘못 표시됨
이때 얼굴 인식 유료 인증을 요구하거나, 무료 인증은 느려서 사실상 불가능함
이메일을 놓치면 공항에서 55유로 벌금을 내야 함
고객센터에 항의했지만, 너무 사용자 적대적이고 황당했음
Ryanair 공식 사이트에서 예약했는데도 그런 일이 있었다니 믿기 어려움
최근 2년간 10번 정도 이용했지만 그런 적은 없었음
Ryanair를 싫어하는 이유를 잘 모르겠음 업셀만 피하면 매우 저렴한 항공사임
아무도 강제로 이용하는 건 아님
나도 이용 안 함. 예전에 결제 과정을 봤는데, 고객이 실수로 더 지불하게 만드는 다크 패턴이 너무 많았음
싸게 파는 건 괜찮지만, 고객을 속이는 건 다른 문제임
Hacker News 의견들
기사 원문 (archive.ph)
O’Leary가 여행사 업계를 소비자 사기꾼이라 비난했다는 게 아이러니하게 들림
예전에 영국에 있는 형을 보러 Ryanair를 이용하려다 수많은 다크 패턴을 겪고 결제 단계에서 지역 통화 결제를 유도하며 £20의 환율 차이를 숨긴 걸 보고 포기했음
그 이후로는 정말 다른 선택지가 없을 때만 이용할 생각임
EU 경쟁 당국이 이런 행태에 제동을 거는 걸 보면 늘 반가움
Insurance Times 기사에서도 그 사례가 나옴
실제 비행 자체는 괜찮지만, 어떤 회사인지 기대치를 관리하는 게 중요함
Uber나 Walgreens도 비슷하게 환율 스프레드를 숨기며 고객을 속이는 새로운 방식으로 돈을 벌고 있음
영국에서 카드 결제할 때도 항상 통화 선택을 유도하며 환율 차이를 숨김
Ryanair를 피하려면 사실상 대부분의 유럽 단거리 항공사를 다 피해야 함. EasyJet, BA, KLM, Air France, Aer Lingus 모두 비슷함
단거리 노선은 완전히 가격 경쟁의 바닥 싸움임
이런 식으로 여행 전 현금 인출을 유도하는 착취 산업이 여전히 존재함
반면 Lufthansa는 연락조차 안 됨
OTA(온라인 여행사)들은 환불을 가로채거나 고객 이메일을 숨겨서 문제를 키움
Kiwi 같은 곳은 정말 중간 사기꾼에 가까움. 아주 특수한 경우가 아니면 절대 안 씀
나는 오히려 Ryanair를 옹호하는 유일한 사람이 되는 경우가 많음
다리 공간이 좁고 모든 게 유료지만, 그냥 A에서 B로 가는 버스 같은 존재로 보면 됨
학생 시절엔 큰 도움이 됐고, 요금 구조도 이제는 다른 항공사와 다를 바 없음
지금은 8단계 예약 과정에서 옵션을 피하기가 매우 어려움
수하물 무게나 탑승권 인쇄 문제로 추가 요금을 노리는 공격적인 시스템이 됨
버스는 승객을 가축처럼 몰지 않고, 문제 생기면 몇 시간씩 가두지도 않음
얼굴 스캔 요구 사례를 보면 정말 과함
표시된 티켓 가격만으로는 실제 지불 금액을 예측하기 힘듦
지금도 사치를 원하면 돈을 내면 됨
나는 Ryanair를 다른 저가 항공보다 선호함
오버부킹을 하지 않기 때문임
EasyJet은 가족과 함께 공항까지 갔는데도 좌석이 없어 탑승을 거부당했음
이런 건 사실상 사기 행위라고 생각함
이런 일은 반드시 강력한 보상이 필요함
Ryanair는 여행사에 수수료를 주지 않기 때문에, 리셀러들이 고객에게 추가 요금을 붙여 수익을 냄
Ryanair가 왜 이걸 막으려 하는지는 모르겠지만, 막는다고 해서 잘못은 아님
리셀러를 통하면 그 수익 경로가 사라짐
좌석은 거의 무료로 팔고, 물 한 병까지 유료로 파는 구조임
제3자 판매는 이 업셀 파이프라인을 차단함
여행사들이 고객을 속인다는 근거는 없음
Ryanair도, OTA도, 그리고 이걸 막은 이탈리아 법원도 모두 어리석다고 생각함
팬데믹 직전 Kiwi를 통해 예약했다가 1년 동안 환불을 받지 못함
Ryanair는 바로 환불해줬지만 EasyJet은 Kiwi로 넘겼다고 하고, Kiwi는 받지 않았다고 함
결국 Kiwi가 나중에 줬지만, 정말 기생적 중개자였음
예전 Skypicker 시절엔 검색 엔진이 괜찮았지만 지금은 피해야 함
그 이후로는 여행자 보험을 꼭 들고 있음
직접 예약한 항공사가 훨씬 빠르게 환불해줬고, 특히 EU 항공사가 미국보다 훨씬 신속했음
Ryanair가 자사 플랫폼에서만 판매하도록 하는 게 왜 남용적 행위인지 궁금함
진심으로 다른 시각을 듣고 싶음
지배적 지위 남용으로 볼 이유가 없음
자사 사이트에서만 판매하겠다는 게 왜 문제인지 이해가 안 됨
요즘 비행은 마치 러시안 룰렛 같음
Ryanair가 최악이긴 하지만, 적어도 정시 운항은 잘 함
네덜란드에서는 39유로짜리 티켓에 공항세가 30유로인데, 정작 벌금은 Ryanair가 맞음. 아이러니함
올해 Ryanair 공식 사이트에서 세 번 예약했는데, 매번 “제3자 여행사 예약”으로 잘못 표시됨
이때 얼굴 인식 유료 인증을 요구하거나, 무료 인증은 느려서 사실상 불가능함
이메일을 놓치면 공항에서 55유로 벌금을 내야 함
고객센터에 항의했지만, 너무 사용자 적대적이고 황당했음
최근 2년간 10번 정도 이용했지만 그런 적은 없었음
Ryanair를 싫어하는 이유를 잘 모르겠음
업셀만 피하면 매우 저렴한 항공사임
아무도 강제로 이용하는 건 아님
싸게 파는 건 괜찮지만, 고객을 속이는 건 다른 문제임