Hacker News 의견

• 동일한 항공편 번호를 하루에 여러 번 사용하는 것은 문제를 일으킬 수 있음
• ID를 재활용하는 제안은 위험하다고 생각함
• GUID를 재활용하는 시스템에서 일한 경험이 있으며, 이는 매우 잘못된 접근임
• 16진수로 구성된 8개의 그룹을 사용하는 것이 해결책이 될 수 있음
• 3개의 항공사에 사용되지 않는 접두사를 할당하는 것이 가장 쉬운 해결책임
• 많은 사람들이 문제를 간단히 해결할 수 있다고 생각하지만, 이미 수천 번 고려되고 버려진 해결책일 가능성이 큼
• 과거 거래 시스템에서 주문 ID가 부족해지는 문제를 해결하기 위해 주말의 주문 ID를 빌려 사용했음
• 코드셰어 항공편 번호의 필요성을 이해하지 못하며, 원래 항공편 번호를 사용하는 것이 더 나을 것이라고 생각함
• 2010년 인도 철도가 4자리 번호 체계에서 5자리로 전환했으며, 이는 원활하게 이루어졌음
• ISBN 전환도 비슷하게 원활하게 이루어졌으며, 새로운 시스템을 도입할 때 구 시스템과 병행하여 사용할 수 있는 계획이 필요함
• 항공사들이 합병된 후에도 기존 항공사의 IATA 코드를 사용할 수 있음
• 항공 시스템의 기술 부채가 많으며, 시스템을 전면적으로 개편하고 마이그레이션 기한을 설정하는 것이 필요함
• 문제를 겪는 항공사에 새로운 두 글자 코드를 부여하는 것이 해결책이 될 수 있음