Hacker News 의견

요약하면 다음과 같음:

• Seabike는 프랑스 회사로 알려졌지만 실제로는 이탈리아에 본사가 있는 Paritet SRL이 제조함. 프랑스어 웹사이트의 오류로 신뢰성에 의문이 제기됨.
• CIA와 SEALS가 1950년대에 유사한 장치를 시험했으며, 1940년대에는 페달로 움직이는 밀수용 잠수함도 있었음.
• MX-1 Sharrow Propeller라는 효율적인 새로운 프로펠러 디자인을 사용하면 더 좋은 성능을 낼 수 있을 것임. 이 프로펠러는 블레이드 대신 루프를 사용해 캐비테이션과 소음을 크게 줄임.
• Seabike는 시속 3.6km로 움직일 수 있고 최대 7.9km까지 낼 수 있지만, 마이클 펠프스는 단거리에서 더 빠름.
• 장거리용 프리다이빙 핀도 초인적인 속도를 낼 수 있으며 가격도 비슷함. 속도 비교가 있으면 좋겠음.
• 범선 보트용 추진 장치로는 전기 모터가 무겁고 비싸며, Hobie의 Mirage Drive도 선체에 구멍이 필요함. 손으로 도는 프로펠러는 조종이 어려워 보임. 당분간은 노를 써야 할 듯.
• 수영장에서 안전하게 사용할 수 있을 만큼 프로펠러 회전이 느리다고 하는데 의문. 물속에서 사이클링할 때는 케이던스가 낮아짐. 맨발로 탈 때 어떤 페달이 좋을지 궁금함.
• 수면 위로 발만 보이게 가짜 발을 달아서 괴물처럼 보이게 하는 것도 재미있겠음.
• 수영은 빨리 가기 위해서가 아니라 즐기려고 하는 것임. 이 장치는 어색해 보이고 균형을 잡기 위해 팔을 써야 할 듯. 하지만 만든 사람의 열정은 높이 살만함.
• 수중 일륜차 같음. Y자 모양의 풀 바디 구조로 만들어 방향타와 보조 추진축 역할을 하게 하면 수중 삼륜차가 되겠음.