전기 레이싱 카가 0에서 100까지 0.956초만에 가속하여 이전 기록인 1.461초를 깨고 새로운 세계 기록을 세웠습니다.
이런 놀라운 성과는 "흡입차" 개념을 사용하여 차량을 땅에 빨아 당김으로써 달성한 높은 트랙션 덕분입니다.
전기 자동차의 디자인은 전통적인 차량과 확연히 다르며, 엔진에서 바퀴까지의 축이나 토크 공급자를 대신하여 노란색 와이어가 사용되었습니다.
이 전기 레이싱 카의 가속력은 Top Fuel 드래그스터의 약 절반으로, 1000피트에서 0에서 338.43마일/시까지 3.665초만에 도달할 수 있습니다.
생산용 오토바이와 현대 하이퍼카에 비해 전기 레이싱 카의 가속력은 훨씬 빠르며, 가장 빠른 오토바이는 2.2초에 불과합니다.
인공 다운포스를 가진 전기 자동차, 특히 이런 차량들은 기본 기능에 일시적으로 영향을 미칠 수 있는 가속력의 불가능해 보이는 한계에 도달하고 있습니다.
이 전기 레이싱 카에서 사용된 허브 모터와 같은 모터는 배터리를 더 넣을 공간을 확보하고, 드라이브 샤프트의 복잡성을 제거하며, 소프트웨어에 완전한 트랙션 제어를 제공하고, 새로운 차량의 디자인 시간을 줄이며, 완전 전기 브레이킹으로의 첫 단계가 되는 등의 장점으로 인해 미래의 해결책으로 보고 있습니다.
이 차량의 가속력은 거의 3G의 힘을 발생시키며, 이는 인상적으로 간주됩니다.
이런 고속, 단기간 경주에서 운전자의 역할은 의문의 여지가 있습니다. 왜냐하면 경주 시간이 1초 미만이기 때문에 변속기를 바꾸거나 회전을 하는 것이 없습니다.
Hacker News 의견