연간 Pro+ 구독자로서, 내 Claude Max 한도에 걸리면 대체재로 쓰고 있었음
요청당 과금이 매력적이었던 이유도 토큰 비용 신경 안 쓰고 Max에서 Copilot으로 넘길 수 있었기 때문임
연간 플랜에서 Opus가 3x에서 27x로 뛰는 건 너무 거칠게 느껴짐
가변 추론 예산을 쓰는 최신 모델들 때문에 요청당 과금이 장기적으로 버티기 어려웠을 수는 있겠지만, 기존 연간 구독자에게 이런 식으로 떨어지는 건 가혹함
일할 환불을 알아볼 생각임
나도 똑같이 생각함 Pro로 다운그레이드하고 초과분은 OpenRouter로 쓰면 됨. 가격도 같음
Microsoft 입장에선 엄청난 손해처럼 보이고, 아마 뒤에 한 번 더 판을 뒤집는 조치가 올 듯함
사실상 학생이나 오픈소스 메인터이너 같은 집단에는 매달 10달러 무료 API 크레딧을 주고, 그 외 소비자 시장에서는 발을 빼려는 뜻인가 싶기도 함
Enterprise 고객이 이미 많고, GitHub Copilot을 법무 승인 같은 관문까지 다 통과시켜 표준화해둔 곳이 많아서 가능한 일인가 싶음
내 경험상 지금은 VSCode Copilot extension이 Claude Extension보다 훨씬 나음
VSCode에서 autocomplete도 사실상 Copilot 쪽이 강하고, GitHub의 PR reviewer 기능도 Copilot이 있어야 함
Enterprise는 크레딧을 풀링해서 쓰고, 모든 걸 한 군데로 통과시키는 걸 좋아할 테니 그쪽은 여전히 성립한다고 봄
보조금 먹인 추론 시대가 진짜 끝나가는 듯함
새 모델 배수표는 너무 크게 뛰었음. 비교적 최신 GPT와 Sonnet도 1x에서 6x, Opus는 27x까지 감
이쯤 되면 OpenRouter가 더 나아 보임
최근 몇 주~몇 달 사이 Claude 사용 한도가 줄어든 걸 많이들 체감했음
오히려 이번 배수표는 OpenAI나 Anthropic이 실제 비용을 얼마나 쓰는지보다 훨씬 투명하게 드러내고, 공급자 입장에서 얼마나 비쌌는지도 더 현실적으로 보여줌
월 20/100/200달러로 그렇게 많은 사용량을 오래 유지할 수 있으리라 기대한 건 순진했던 셈임
결국 ZIRP 시대식 성장 전략이었음. 투자자 돈을 태우며 무료 또는 보조금 가격으로 사용자부터 모으고, 충분히 락인되면 그때 수익화를 시작하는 패턴임
최근 가격 변경 한 번에 내 Copilot 구독이 가성비 최고에서 하루아침에 최악이 되어버렸음
원래도 Microsoft 의존을 줄이고 싶었는데, 이번 일로 OpenRouter를 이번 주에 본격적으로 만져볼 동기가 생김
이 변경은 Copilot 가격을 실제 사용량에 맞추고, 지속 가능하고 신뢰할 수 있는 Copilot 비즈니스와 사용자 경험을 위한 중요한 단계입니다
이런 문구를 보면 영업팀은 빠지고 회계팀이 주도권을 잡았다는 신호로 읽힘
개척 경쟁은 끝나고 이제는 운영 효율화 단계로 넘어간 듯함
Sonnet 4.6도 이제 9x 배수임. 예전엔 1x였음
Copilot에서 사실상 Sonnet만 썼는데 지금은 배수가 너무 말이 안 됨
이럴 거면 구독제보다 그냥 다른 제공사처럼 백만 토큰당 과금으로 가는 편이 낫겠음
이런 loss leader의 목적은 엔터프라이즈 고객 돈을 제대로 빨아들이고, 최신 클라우드 모델이 꼭 필요하다는 인식을 굳히는 동시에, 로컬에서 괜찮은 모델을 돌릴 기억 자체를 잊게 만드는 데 있다고 봄
머지않아 지금 클라우드에서 돈 주고 접근하는 것보다 더 나은 모델을 휴대폰에서 돌리게 될 가능성도 큼
결국 그날이 오기 전까지 고객을 최대한 짜내겠다는 전략처럼 보임
플랜 가격은 변하지 않습니다. Copilot Pro는 월 10달러, Pro+는 월 39달러이며 각각 월 10달러, 39달러의 AI Credits가 포함됩니다
달러당 토큰 기준으로 다른 제공사보다 크레딧 할인이 없다면 그냥 PAYG 제공사로 옮길 생각임
코딩을 거의 안 하는 달엔 그 10달러를 아낄 수 있는데, 이 플랜에 남아 있을 유인이 뭐가 있는지 모르겠음
맞음
좌석이 여러 개인 비즈니스라면 이런 플랜이 순수 API 과금보다 더 비효율적일 수 있음
조직 내 누군가가 자기 몫의 19/39달러를 다 못 쓰면 돈이 그대로 버려지지만, API 크레딧은 100% 활용 가능함
이 파급효과를 충분히 생각한 것 같지 않음. 다들 취소하고 사용량 기반 과금 + 상한선 설정으로 가는 게 맞아 보임
나도 처음엔 똑같이 생각했음
이제 Copilot을 예전만큼 자주 안 쓰니까 오, 그럼 더 싸지겠네 했는데 전혀 아니었음
오히려 그냥 해지해야겠다는 생각만 다시 들게 했음
이월 잔액을 넣으면 2000년대 초반 휴대폰 요금제로 되돌아가는 셈이겠지
39달러 크레딧도 API 원가 기준이면 별 의미가 없어 보임
그걸로 코딩 한 시간이나 하겠나 싶고, 한 달에 기능 반 개 만드는 수준 아닐까 싶음
말하는 게 rollover 플랜 같은 건가 싶음
GitHub에서 Copilot 가격 인상 메일을 받았음 Copilot 사용 방식에 맞추기 위해 사용량 기반 과금으로 전환하며, 준비할 시간을 드리겠습니다
Microsoft가 내 토큰을 보조해주던 시절은 재밌었음
가격이 너무 오르면 다시 Deepseek를 써볼 듯함
돈 태우는 파티가 끝나간다는 강한 신호처럼 보임
지난 한 달만 봐도 거의 모든 AI 회사가 허리띠를 졸라맸음. Anthropic은 Claude Code를 Pro 플랜에서 뺐고, Z.AI는 가격을 올렸고, GitHub는 Copilot에서 일부 Claude 모델을 뺐고, 이제 이것까지 왔음 Opus 4.7도 성능 상한을 밀기보다 Anthropic 비용을 아끼려는 모델처럼 보임
월 40달러로 몇 년 전 같으면 100명 팀이 두 배 시간 들여야 했을 걸 엄청 많이 만들어낼 수 있었다는 게 놀라움
나를 보조금으로 먹여 살린 조 단위 기업들의 탐욕에는 오래 고마워할 듯함
다들 5x, 9x, 27x 인상이라고 하지만, 뻔한 허점을 감안하면 체감은 그보다 훨씬 큼
사실상 50배 인상에 가까움
예전에는 월 10달러짜리 GitHub 플랜으로도 Opus 500달러어치를 쉽게 태울 수 있었음. 해킹도 필요 없었고, 이걸 끝까지 계획해줘, 질문하지 말고 완전히 계획될 때까지 멈추지 마 같은 프롬프트만 넣어도 3x 요청 한 번에 5달러어치 계획 작업이 나왔음
월 100회 요청이면 회당 5달러만 잡아도 토큰 값이 500달러임
더 심한 건 에이전트가 중간에 하는 질문과 사용자 응답이 별도 요청으로 과금되지도 않았다는 점임
내 경험은 달랐음
Copilot에서 Opus로 긴 작업을 시키면 컨텍스트를 끝까지 채운 뒤 결과 없이 그냥 크래시했고, 그 와중에 premium request만 소비됐음
적어도 2025년 9월부터 올해 1월까지는 그랬고, 그 뒤로는 안 써봄
맞음 plan review, 구현, 브랜치 리뷰를 자율적으로 끝날 때까지 돌리는 autonomous skill 몇 개를 만들었는데 정확히 그런 식으로 썼음
하루에 100M+ tokens를 태워서 대략 250달러/일 정도 썼고, GitHub에는 월 160달러만 냈음
지난주에 GHCP를 해지하고 Codex로 옮겼는데 지금까지는 괜찮음. 다만 UI 작업에서는 Gemini 3.1 Pro가 그리움
그게 바로 내가 GitHub Copilot을 좋아했던 이유였음
그런 꼼수를 써도 아무 일도 안 일어났고, 그게 최고의 장점이었음
그런데 이제는 정말 남는 게 없음
까다로운 컴파일러 테스트를 푸는 데 이 방식이 해법이었음
어떤 건 답을 찾는 데 최대 4시간까지 걸렸고, 일부 시간은 테스트 실행에 쓰였지만 그래도 토큰은 엄청 태웠음
나는 오픈소스 작업 때문에 무료 Copilot을 받아서 20달러조차 내지 않았음
작업 중인 프로젝트는 이것임 https://github.com/mohsen1/tsz
플랜 가격은 안 바뀝니다
이건 마치 월 200달러에 빌리던 Porsche를 이제 Honda로 바꿔주면서 가격은 그대로라고 하는 것과 비슷함
더 정확한 비유는 이쪽 같음
월 200달러짜리 Porsche는 그대로인데 이제 100km까지만 탈 수 있고, 넘으면 자동으로 추가 요금이 붙는다는 얘기임
가치가 줄어든 데다 구독자 할인도 사라졌음
예전 플랜은 Pro가 요청당 0.033달러, Pro+가 0.026달러, PAYG가 0.04달러였는데 그 할인폭이 이제 없어짐
그런데도 여전히 Pro+가 Pro보다 요청 수 5배라고 광고함
주유소에 50유로를 들고 갔는데 지난주보다 휘발유를 10분의 1밖에 못 받는다면, 가격이 안 바뀌었다고 느끼긴 어려움
한 달 내내 타던 Porsche를 이제는 5분만 탈 수 있게 된 쪽에 더 가까움
월 요금은 그대로지만, 이제 그 돈으로 커버되는 건 운전 3일치 정도라는 뜻임
왜 아직도 회사들이 VS Code + Copilot 사이드바 방식으로 코딩하는지 궁금했는데, 알고 보니 GitHub Copilot CLI도 있었음
웬만한 옵션은 다 안다고 생각했는데 내 주변에서는 이 제품을 아무도 언급하지 않음
존재감이 크지 않아 보이는데, 써본 사람들 경험이 궁금함 https://github.com/features/copilot/cli
나는 오히려 반대로 궁금함
적어도 Copilot에서는 VSCode 플러그인이 너무 촘촘하게 통합돼 있어서, 에이전트가 내가 보는 걸 거의 그대로 봄
예를 들어 IDE에서는 보이는데 에이전트는 못 찾는 linter 불일치 같은 문제가 적고, Claude Code를 VSCode 확장으로 써도 그런 문제가 있었는데 CLI에서는 더 심할 것 같음
그래서 CLI가 실제로 뭐가 더 나은지 궁금함
VS Code 통합은 꽤 매끈함
프롬프트에 함수 이름을 복붙하면 자동으로 #sym: 참조 객체로 바뀌고, 그 함수 메타데이터와 위치를 컨텍스트 창에 넣어주는 듯함
내가 지금 보고 있는 파일도 에디터 이동에 따라 자동으로 컨텍스트에 실리고, 폴더나 특정 파일을 사이드바로 드래그앤드롭해서 넣을 수도 있음
결국 프롬프트에 일일이 타이핑할 게 훨씬 줄어듦
1월 초부터 회사에서 Copilot CLI를 많이 쓰고 있고, 개인적으로 Anthropic 구독도 있어서 비교 중임
솔직히 Copilot CLI는 꽤 괜찮음
Claude Code의 새 기능도 몇 주 안에 대부분 따라오고, Claude 모델이 자기 훈련 환경보다 약간 서툴게 느껴지긴 해도 체감상 같은 작업에 턴 수가 20%쯤 더 드는 정도임
최종 결과물 차이는 크게 안 느껴짐
오히려 Claude Code 스타일에서 다시 돌아오려는 중임
그 방식은 내 코드와 내가 점점 멀어지기 쉬워서 불편함
몇몇 프로젝트를 vibe-coded로 만들었더니, 나중에 문제를 찾거나 리팩터링할 때 왜 그런 결정을 했는지 기억이 없음
애초에 많은 결정이 실제로 내려진 적조차 없었기 때문임
꽤 많이 써봤음
AI 터미널 코딩 제품이 워낙 많은데 이것도 그중 하나이고, 잘 동작함 sub-agent도 무리 없이 처리하고 Copilot 생태계 안에서 적당히 잘 굴러감
작업 중간 질문 같은 것도 꽤 괜찮게 다룸
Windsurf도 3월에 비슷한 변경을 했음: https://docs.windsurf.com/windsurf/accounts/quota 2026년 3월, Windsurf는 크레딧 기반 시스템을 쿼터 기반 사용 시스템으로 교체했습니다. 이제 크레딧을 사고 쓰는 대신, 플랜에 일간/주간 사용량이 포함되고 자동으로 갱신됩니다
돌이켜보면 에이전트가 요청 하나를 처리하는 데 태우는 토큰 양이 크게 들쭉날쭉한데, 요청당 과금은 애초에 말이 안 됐음
이 요금제들은 코딩 에이전트가 토큰 사용 역학을 바꾸기 전에 설계된 것임
이걸 hindsight라고 하긴 어렵다고 봄
10분 넘게 도는 Sonnet 세션을 프리미엄 크레딧 1개로 처리하는 게 수익성이 있을 거라고 생각한 사람은 처음부터 없었음
다들 그게 사용자 유입용 미끼 상품이라는 건 알고 있었음
요청당 과금이 망가진 건 맞는데, 월 10달러 크레딧은 결국 리셋 타이머 달린 선불 지갑일 뿐임
GitHub, 아니 Microsoft가 엔터프라이즈 수요의 점착성을 믿고 이 가격도 흡수될 거라 베팅하는 것 같음
특히 Opus 4.6 Fast 27x 같은 배수가 붙어도 말임
그 가격대에서도 실제 사용량이 꽤 나와서 수요가 진짜라고 판단했을 수도 있고, 아니면 비용을 감당할 수 있는 엔터프라이즈 고객만 남기고 개인 헤비 유저는 털어내려는 전략일 수도 있음
흥미로운 건 기업들이 이 성능/가격 트레이드오프를 언제 알아차릴지, 그리고 내부적으로 가장 강한 모델 접근을 제한하는 쪽으로 갈지임
더 걱정되는 건 시장이 아직 너무 초기라는 점임
대부분의 개발자와 조직은 아직 이런 도구를 제대로 쓰는 법을 배우는 중인데, 실험 비용을 이렇게 올리면 도구의 진짜 가치를 발견하는 과정 자체가 느려질 수 있음
Microsoft 중심 환경에서 Copilot을 쓰는 입장이라 나도 어떻게 될지 궁금함 데이터 거버넌스 때문에 다른 제공사로 옮기기 어렵고, 동시에 이번 인상폭은 너무 커서 Copilot의 ROI가 오히려 마이너스로 갈 가능성이 큼
결국 지금보다 더 많은 돈을 Microsoft에 내지는 않고, 회사 전체의 AI 사용량만 줄고 생산성도 떨어질 것 같음
Opus 4.6 Fast는 원래 10x였고, 말 그대로 Opus 4.1과 같은 가격이었음
프로모션이 끝난 뒤에는 30x가 됐음
나도 Microsoft 비중이 큰 느리게 움직이는 엔터프라이즈가 많다고 봄
내부 개발자들이 있어도 승인받을 수 있는 게 Copilot뿐인 경우가 많고, Microsoft는 그 상태가 계속될 거라고 믿는 듯함
사용량 기반으로 바꾸는 이유가 유휴 라이선스가 너무 많아서인 것 같지는 않음
LLM 성능 향상이 정체되자 보조금도 끝나는 듯함. 벤치마크 점수는 여전히 오른다고는 하지만
어느 시점엔 돈을 벌거나 최소한 손익분기라도 맞춰야 하고, 그 시점에 도달했다고 판단한 것 같음
비기술 Fortune 500 기업의 엔터프라이즈 쪽에 있는데, 지금 보이는 건 FOMO와 유행에 올라타야 한다는 압박임
곧 Copilot 라이선스에 큰돈을 쏟아부을 예정인데, 지난 두 달 사이 C레벨들이 전부 AI를 쓰라고 밀어붙이는 분위기가 강해졌음
그런데 정작 드는 예시는 이메일 다시 써준다거나, 조직의 형편없는 프로세스·데이터 관리·의사결정을 덮어두는 수준의 프롬프트 엔지니어링 아이디어가 전부인 경우가 많음
지금은 모든 소프트웨어 회사가 이름이나 영업 문구에 AI를 붙이고 있고, 정작 그게 뭘 뜻하는지는 아무도 제대로 이해하지 못함
그래도 FOMO 때문에 돈은 씀
슬슬 하이프 사이클 끝자락에 와 있는지 의심스럽고, 윗선에서 그냥 AI로 뭐라도 해라는 지시가 내려오자 리더십이 지난 2년간 사람과 프로세스 차원에서 했어야 할 어려운 일을 미루고 이력서용 프로젝트를 급히 만들고 있다는 느낌이 강함
Hacker News 의견들
연간 Pro+ 구독자로서, 내 Claude Max 한도에 걸리면 대체재로 쓰고 있었음
요청당 과금이 매력적이었던 이유도 토큰 비용 신경 안 쓰고 Max에서 Copilot으로 넘길 수 있었기 때문임
연간 플랜에서 Opus가 3x에서 27x로 뛰는 건 너무 거칠게 느껴짐
가변 추론 예산을 쓰는 최신 모델들 때문에 요청당 과금이 장기적으로 버티기 어려웠을 수는 있겠지만, 기존 연간 구독자에게 이런 식으로 떨어지는 건 가혹함
일할 환불을 알아볼 생각임
뭔가 정말 이상함
왜 10달러를 내고 그달 안에 다 써야 하는 강제를 받아야 하는지 모르겠음. 똑같이 10달러를 내고 원하는 만큼 오래 유지할 수도 있는데 말임
이들이 말하는 API pricing도 제공사 가격과 똑같음: https://docs.github.com/en/copilot/reference/copilot-billing...
Pro로 다운그레이드하고 초과분은 OpenRouter로 쓰면 됨. 가격도 같음
Microsoft 입장에선 엄청난 손해처럼 보이고, 아마 뒤에 한 번 더 판을 뒤집는 조치가 올 듯함
VSCode에서 autocomplete도 사실상 Copilot 쪽이 강하고, GitHub의 PR reviewer 기능도 Copilot이 있어야 함
보조금 먹인 추론 시대가 진짜 끝나가는 듯함
새 모델 배수표는 너무 크게 뛰었음. 비교적 최신 GPT와 Sonnet도 1x에서 6x, Opus는 27x까지 감
이쯤 되면 OpenRouter가 더 나아 보임
오히려 이번 배수표는 OpenAI나 Anthropic이 실제 비용을 얼마나 쓰는지보다 훨씬 투명하게 드러내고, 공급자 입장에서 얼마나 비쌌는지도 더 현실적으로 보여줌
월 20/100/200달러로 그렇게 많은 사용량을 오래 유지할 수 있으리라 기대한 건 순진했던 셈임
결국 ZIRP 시대식 성장 전략이었음. 투자자 돈을 태우며 무료 또는 보조금 가격으로 사용자부터 모으고, 충분히 락인되면 그때 수익화를 시작하는 패턴임
원래도 Microsoft 의존을 줄이고 싶었는데, 이번 일로 OpenRouter를 이번 주에 본격적으로 만져볼 동기가 생김
이 변경은 Copilot 가격을 실제 사용량에 맞추고, 지속 가능하고 신뢰할 수 있는 Copilot 비즈니스와 사용자 경험을 위한 중요한 단계입니다이런 문구를 보면 영업팀은 빠지고 회계팀이 주도권을 잡았다는 신호로 읽힘
개척 경쟁은 끝나고 이제는 운영 효율화 단계로 넘어간 듯함
Copilot에서 사실상 Sonnet만 썼는데 지금은 배수가 너무 말이 안 됨
이럴 거면 구독제보다 그냥 다른 제공사처럼 백만 토큰당 과금으로 가는 편이 낫겠음
머지않아 지금 클라우드에서 돈 주고 접근하는 것보다 더 나은 모델을 휴대폰에서 돌리게 될 가능성도 큼
결국 그날이 오기 전까지 고객을 최대한 짜내겠다는 전략처럼 보임
플랜 가격은 변하지 않습니다. Copilot Pro는 월 10달러, Pro+는 월 39달러이며 각각 월 10달러, 39달러의 AI Credits가 포함됩니다달러당 토큰 기준으로 다른 제공사보다 크레딧 할인이 없다면 그냥 PAYG 제공사로 옮길 생각임
코딩을 거의 안 하는 달엔 그 10달러를 아낄 수 있는데, 이 플랜에 남아 있을 유인이 뭐가 있는지 모르겠음
좌석이 여러 개인 비즈니스라면 이런 플랜이 순수 API 과금보다 더 비효율적일 수 있음
조직 내 누군가가 자기 몫의 19/39달러를 다 못 쓰면 돈이 그대로 버려지지만, API 크레딧은 100% 활용 가능함
이 파급효과를 충분히 생각한 것 같지 않음. 다들 취소하고 사용량 기반 과금 + 상한선 설정으로 가는 게 맞아 보임
이제 Copilot을 예전만큼 자주 안 쓰니까
오, 그럼 더 싸지겠네했는데 전혀 아니었음오히려 그냥 해지해야겠다는 생각만 다시 들게 했음
그걸로 코딩 한 시간이나 하겠나 싶고, 한 달에 기능 반 개 만드는 수준 아닐까 싶음
GitHub에서 Copilot 가격 인상 메일을 받았음
Copilot 사용 방식에 맞추기 위해 사용량 기반 과금으로 전환하며, 준비할 시간을 드리겠습니다Microsoft가 내 토큰을 보조해주던 시절은 재밌었음
가격이 너무 오르면 다시 Deepseek를 써볼 듯함
지난 한 달만 봐도 거의 모든 AI 회사가 허리띠를 졸라맸음. Anthropic은 Claude Code를 Pro 플랜에서 뺐고, Z.AI는 가격을 올렸고, GitHub는 Copilot에서 일부 Claude 모델을 뺐고, 이제 이것까지 왔음
Opus 4.7도 성능 상한을 밀기보다 Anthropic 비용을 아끼려는 모델처럼 보임
이 상태에서 Copilot을 계속 써야 할 이유를 잘 모르겠고, 연간 구독자 기준 Sonnet 1x→9x는 거의 날강도 수준임
연간 플랜에 묶이지 않은 게 정말 다행임
나를 보조금으로 먹여 살린 조 단위 기업들의 탐욕에는 오래 고마워할 듯함
다들 5x, 9x, 27x 인상이라고 하지만, 뻔한 허점을 감안하면 체감은 그보다 훨씬 큼
사실상 50배 인상에 가까움
예전에는 월 10달러짜리 GitHub 플랜으로도 Opus 500달러어치를 쉽게 태울 수 있었음. 해킹도 필요 없었고,
이걸 끝까지 계획해줘, 질문하지 말고 완전히 계획될 때까지 멈추지 마같은 프롬프트만 넣어도 3x 요청 한 번에 5달러어치 계획 작업이 나왔음월 100회 요청이면 회당 5달러만 잡아도 토큰 값이 500달러임
Copilot에서 Opus로 긴 작업을 시키면 컨텍스트를 끝까지 채운 뒤 결과 없이 그냥 크래시했고, 그 와중에 premium request만 소비됐음
적어도 2025년 9월부터 올해 1월까지는 그랬고, 그 뒤로는 안 써봄
plan review, 구현, 브랜치 리뷰를 자율적으로 끝날 때까지 돌리는 autonomous skill 몇 개를 만들었는데 정확히 그런 식으로 썼음
하루에 100M+ tokens를 태워서 대략 250달러/일 정도 썼고, GitHub에는 월 160달러만 냈음
지난주에 GHCP를 해지하고 Codex로 옮겼는데 지금까지는 괜찮음. 다만 UI 작업에서는 Gemini 3.1 Pro가 그리움
그런 꼼수를 써도 아무 일도 안 일어났고, 그게 최고의 장점이었음
그런데 이제는 정말 남는 게 없음
어떤 건 답을 찾는 데 최대 4시간까지 걸렸고, 일부 시간은 테스트 실행에 쓰였지만 그래도 토큰은 엄청 태웠음
나는 오픈소스 작업 때문에 무료 Copilot을 받아서 20달러조차 내지 않았음
작업 중인 프로젝트는 이것임 https://github.com/mohsen1/tsz
플랜 가격은 안 바뀝니다이건 마치 월 200달러에 빌리던 Porsche를 이제 Honda로 바꿔주면서 가격은 그대로라고 하는 것과 비슷함
월 200달러짜리 Porsche는 그대로인데 이제 100km까지만 탈 수 있고, 넘으면 자동으로 추가 요금이 붙는다는 얘기임
예전 플랜은 Pro가 요청당 0.033달러, Pro+가 0.026달러, PAYG가 0.04달러였는데 그 할인폭이 이제 없어짐
그런데도 여전히 Pro+가 Pro보다 요청 수 5배라고 광고함
왜 아직도 회사들이 VS Code + Copilot 사이드바 방식으로 코딩하는지 궁금했는데, 알고 보니 GitHub Copilot CLI도 있었음
웬만한 옵션은 다 안다고 생각했는데 내 주변에서는 이 제품을 아무도 언급하지 않음
존재감이 크지 않아 보이는데, 써본 사람들 경험이 궁금함
https://github.com/features/copilot/cli
적어도 Copilot에서는 VSCode 플러그인이 너무 촘촘하게 통합돼 있어서, 에이전트가 내가 보는 걸 거의 그대로 봄
예를 들어 IDE에서는 보이는데 에이전트는 못 찾는 linter 불일치 같은 문제가 적고, Claude Code를 VSCode 확장으로 써도 그런 문제가 있었는데 CLI에서는 더 심할 것 같음
그래서 CLI가 실제로 뭐가 더 나은지 궁금함
프롬프트에 함수 이름을 복붙하면 자동으로
#sym:참조 객체로 바뀌고, 그 함수 메타데이터와 위치를 컨텍스트 창에 넣어주는 듯함내가 지금 보고 있는 파일도 에디터 이동에 따라 자동으로 컨텍스트에 실리고, 폴더나 특정 파일을 사이드바로 드래그앤드롭해서 넣을 수도 있음
결국 프롬프트에 일일이 타이핑할 게 훨씬 줄어듦
솔직히 Copilot CLI는 꽤 괜찮음
Claude Code의 새 기능도 몇 주 안에 대부분 따라오고, Claude 모델이 자기 훈련 환경보다 약간 서툴게 느껴지긴 해도 체감상 같은 작업에 턴 수가 20%쯤 더 드는 정도임
최종 결과물 차이는 크게 안 느껴짐
그 방식은 내 코드와 내가 점점 멀어지기 쉬워서 불편함
몇몇 프로젝트를 vibe-coded로 만들었더니, 나중에 문제를 찾거나 리팩터링할 때 왜 그런 결정을 했는지 기억이 없음
애초에 많은 결정이 실제로 내려진 적조차 없었기 때문임
AI 터미널 코딩 제품이 워낙 많은데 이것도 그중 하나이고, 잘 동작함
sub-agent도 무리 없이 처리하고 Copilot 생태계 안에서 적당히 잘 굴러감
작업 중간 질문 같은 것도 꽤 괜찮게 다룸
Windsurf도 3월에 비슷한 변경을 했음: https://docs.windsurf.com/windsurf/accounts/quota
2026년 3월, Windsurf는 크레딧 기반 시스템을 쿼터 기반 사용 시스템으로 교체했습니다. 이제 크레딧을 사고 쓰는 대신, 플랜에 일간/주간 사용량이 포함되고 자동으로 갱신됩니다돌이켜보면 에이전트가 요청 하나를 처리하는 데 태우는 토큰 양이 크게 들쭉날쭉한데, 요청당 과금은 애초에 말이 안 됐음
이 요금제들은 코딩 에이전트가 토큰 사용 역학을 바꾸기 전에 설계된 것임
10분 넘게 도는 Sonnet 세션을 프리미엄 크레딧 1개로 처리하는 게 수익성이 있을 거라고 생각한 사람은 처음부터 없었음
다들 그게 사용자 유입용 미끼 상품이라는 건 알고 있었음
GitHub, 아니 Microsoft가 엔터프라이즈 수요의 점착성을 믿고 이 가격도 흡수될 거라 베팅하는 것 같음
특히 Opus 4.6 Fast 27x 같은 배수가 붙어도 말임
그 가격대에서도 실제 사용량이 꽤 나와서 수요가 진짜라고 판단했을 수도 있고, 아니면 비용을 감당할 수 있는 엔터프라이즈 고객만 남기고 개인 헤비 유저는 털어내려는 전략일 수도 있음
흥미로운 건 기업들이 이 성능/가격 트레이드오프를 언제 알아차릴지, 그리고 내부적으로 가장 강한 모델 접근을 제한하는 쪽으로 갈지임
더 걱정되는 건 시장이 아직 너무 초기라는 점임
대부분의 개발자와 조직은 아직 이런 도구를 제대로 쓰는 법을 배우는 중인데, 실험 비용을 이렇게 올리면 도구의 진짜 가치를 발견하는 과정 자체가 느려질 수 있음
데이터 거버넌스 때문에 다른 제공사로 옮기기 어렵고, 동시에 이번 인상폭은 너무 커서 Copilot의 ROI가 오히려 마이너스로 갈 가능성이 큼
결국 지금보다 더 많은 돈을 Microsoft에 내지는 않고, 회사 전체의 AI 사용량만 줄고 생산성도 떨어질 것 같음
프로모션이 끝난 뒤에는 30x가 됐음
내부 개발자들이 있어도 승인받을 수 있는 게 Copilot뿐인 경우가 많고, Microsoft는 그 상태가 계속될 거라고 믿는 듯함
사용량 기반으로 바꾸는 이유가 유휴 라이선스가 너무 많아서인 것 같지는 않음
어느 시점엔 돈을 벌거나 최소한 손익분기라도 맞춰야 하고, 그 시점에 도달했다고 판단한 것 같음
곧 Copilot 라이선스에 큰돈을 쏟아부을 예정인데, 지난 두 달 사이 C레벨들이 전부 AI를 쓰라고 밀어붙이는 분위기가 강해졌음
그런데 정작 드는 예시는
이메일 다시 써준다거나, 조직의 형편없는 프로세스·데이터 관리·의사결정을 덮어두는 수준의 프롬프트 엔지니어링 아이디어가 전부인 경우가 많음지금은 모든 소프트웨어 회사가 이름이나 영업 문구에 AI를 붙이고 있고, 정작 그게 뭘 뜻하는지는 아무도 제대로 이해하지 못함
그래도 FOMO 때문에 돈은 씀
슬슬 하이프 사이클 끝자락에 와 있는지 의심스럽고, 윗선에서 그냥
AI로 뭐라도 해라는 지시가 내려오자 리더십이 지난 2년간 사람과 프로세스 차원에서 했어야 할 어려운 일을 미루고 이력서용 프로젝트를 급히 만들고 있다는 느낌이 강함