Hacker News 의견들

• 내 주변의 태양광 주차장은 차를 햇빛과 더위로부터 보호해줘서 좋음
  다만 설치비가 높아 지붕형 태양광이나 들판형보다 비효율적임
  결국 주차장에 청정에너지 비용을 일부 전가하는 셈인데, 토지가 제한된 도시에서는 나쁘지 않은 접근일 수도 있음

  • 기존 인프라 근처에 설치되기 때문에 들판형보다 저렴할 수도 있음
    주차장을 단순한 세금 대상이 아니라 수익 창출 자산으로 바꾸는 개념임
  • 그늘과 도시 미관을 위해서는 태양광보다 나무 식재를 의무화하는 게 더 낫다고 생각함
  • 이런 정책이 오히려 주차장 대신 주차 건물을 짓게 만들 수도 있을지 궁금함
  • 근거 없는 주장들이 많다고 느껴짐
    한국은 이미 대부분의 옥상에 태양광이 설치되어 있고, 주차장형 태양광은 공장에서 표준화된 구조로 조립되어 인건비와 위험이 적음
    또한 차량 온도 하락으로 에너지 절약, 도장 및 내장재 보호, EV 충전소와의 효율적 연계, 양면 패널의 추가 발전 등 다양한 이점이 있음
    옥상형보다 비싸다고 단정하기 어렵다고 봄
  • 수학에 능한 사람이 있다면, 그늘 덕분에 차량의 에어컨 사용 감소로 절약되는 연료량을 계산해줬으면 함. 미미하더라도 감지 가능한 수준일 듯함

• 애리조나 피닉스의 일부 마트 주차장에도 태양광 지붕이 있음
  차로 돌아올 때 생존감이 다를 정도로 효과가 큼. 이런 인프라 없이는 피닉스는 사실상 사람이 살기 힘든 곳임

  • 피닉스는 도시 구조 자체가 자동차 중심이라 살기 힘들다고 들었음
  • 피닉스나 라스베이거스 같은 지역은 비와 구름이 거의 없어 태양광 효율이 매우 높음. 설치는 ‘당연한 선택’임

• 한국에 살고 있는 입장에서 보면, 서울에서는 차가 사치품에 가까움
  대중교통이 잘 되어 있고, 차량 보유는 여유 있는 사람들의 영역임
  결국 청정에너지 비용을 감당 가능한 계층에 전가하는 정책으로 보임

  • 사치라기보단 단순히 매력적이지 않은 선택지일 뿐임. 일반인도 충분히 차를 살 수 있음
  • 유럽이나 미국 해안 도시들도 마찬가지로 차량 보유율이 낮음
  • 한국은 중국산 자동차를 허용하지 않는지도 궁금함

• 미국도 이런 정책을 도입했으면 좋겠음
  도시 구조상 운전을 줄이기 어렵다면, 주차장을 활용해 태양광을 설치하는 게 현실적임

  • 미국 전반적으로 태양광 보급이 더 확대되길 바람
    주차장 태양광은 좋지만 의무화보다는 유연한 규제가 낫다고 생각함
    예를 들어, 주차 공간 1개당 1kW를 부지 내 어디든 설치하거나, 일정 거리 내 다른 부지에 더 많은 용량을 설치하도록 선택권을 주는 식임
  • 미국이 변하려면 사람들의 인식 변화가 먼저임. 왜 운전을 줄여야 하는지 설득해야 함
  • 나도 차 없이 살고 싶지만, 대중교통 효율이 낮은 도시가 대부분이라 현실적으로 어렵다고 느낌
  • 이전 정부 때까진 태양광 확산이 잘 됐는데, 현 정부는 적대적 정책으로 속도가 둔화됨

• “80대 이상 주차 공간을 가진 공공주차장은 태양광을 설치해야 한다”는 새 한국 정부의 규정에 대해
  앞으로 79면짜리 주차장이 늘어날 거라는 농담이 나옴

  • 여기서 말하는 ‘공공주차장’은 정부 소유 주차장을 의미하는 듯함
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  • 이런 꼼수를 막으려면 “80면 이상” 대신 “80면 이상 수용 가능한 부지”로 문구를 바꿔야 함
  • 정부 시설만 해당되므로 불필요한 규제는 아님

• 80면 이상이면 최소 100kW를 설치해야 함
  한국에서 살아본 입장에선 아파트 단지 주차장에 특히 유용할 것 같음
  다만 규모에 따라 비례해 발전량을 늘리는 단계적 기준이 필요하다고 생각함

• 큰 주차장 위에서 대류 현상이 생기는 걸 자주 보는데, 태양광이 이런 열섬 효과를 줄일 수 있을지 궁금함

  • 태양광 패널은 빛의 약 20%를 전기로 바꾸고 나머지는 열로 남김
    색상과 표면 재질에 따라 다르지만, 야간 복사열 방출에는 약간 도움이 될 수도 있음

• 이 정책은 사실상 토지 이용세(Land Use Tax) 의 일종으로, 저개발 토지를 주차장으로 유지하는 비용을 높이는 효과가 있음

• 다음 단계는 건물 외벽 전체에 태양광 설치일지도 모름
  인도의 한 호텔은 자체 전력 사용 외에도 전력 판매로 수익을 내고 있음
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• 주차장 위 태양광은 구조물이 많이 필요해 비용 대비 효율이 낮아 보임
  미국처럼 넓은 땅이 많은 나라에서는 들판형이 더 낫다고 생각함
  한국은 사정이 다를 수도 있음

  • 외곽 설치는 송전 인프라 비용이 크지만, 도심 설치는 기존 전력망을 활용할 수 있어 효율적임
    주택 태양광처럼 분산형 발전의 장점이 있음
  • 어차피 차량 그늘막을 설치한다면, 그 구조물을 태양광 패널로 대체하는 건 자연스러운 정책임
    일조량이 충분한 나라라면 충분히 실현 가능함
  • 나는 미국인이지만, 도심의 넓은 주차장에 태양광을 설치하는 건 매우 합리적이라 생각함
    열섬을 줄이고, 인근 건물의 냉방 전력을 공급하며, 차량 그늘도 제공함
  • 도심에서는 옥상 태양광이 구조적으로 더 간단함
    주차장 태양광은 결국 주차장에 대한 간접세 역할을 하며, 토지 이용 효율을 높이는 수단임
  • 한국은 산지가 많고 평지가 적어, 미국처럼 대규모 태양광 부지를 확보하기 어려움
    그래서 이런 정책이 더 현실적일 수 있음