Hacker News 의견

• 캘리포니아 해안 도시의 반주요 도로 옆에 살면서 도로 옆에 있는 모든 것이 검은 먼지와 쓰레기로 덮이는 것을 보고 놀라움

  • 거리로 나가 식물 잎을 만지면 손이 검게 변함
  • 식물, 주차된 차, 아파트 내부까지 모두 검은 먼지로 덮임
  • 이사를 가고 나서야 문제의 심각성을 깨달음
  • 몇 년 동안 살았지만 아파트 모든 표면이 검은 먼지로 덮여 있었음
  • 짧은 시간 동안 건강에 큰 영향을 미쳤을까 걱정됨

• Yale 기사와 논문은 전기차가 재생 제동을 사용하고 먼지를 덜 발생시킨다는 점을 강조함

  • 몇 년 전 전기차의 무게가 환경에 나쁘다는 캠페인을 떠올리게 함
  • 헤드라인과 몇 문단만 읽지 말고 전체 내용을 읽어야 함

• 자동차 타이어가 바다에 고무를 축적시킴

  • 대중교통이 가능한 곳에서는 자동차보다 대중교통을 이용하는 것이 좋다는 여러 주장이 있음

• 연구자들이 실험실에서 인간 폐 세포를 키우고 자동차 브레이크 먼지와 디젤 배기 가스에 노출시켰을 때 브레이크 먼지가 세포에 더 큰 손상을 입힌다는 것을 발견함

  • 연구가 자동차 브레이크가 배기 가스보다 더 해롭다는 것인지, 아니면 브레이크 화학물질이 배기 가스보다 더 해롭다는 것인지 알 수 없었음
  • 그러나 그것이 중요한 것은 아닐 수 있음, 왜냐하면 그것들은 적은 양으로 생산되기 때문임

• 더 큰 맥락에 대해 궁금함

  • 학문적 연구가 무엇을 발견하든, 반지성주의 문화의 부상은 우리가 다큐멘터리 노력을 통해 지금 고립된 상태에서 배우는 것이 미래에 더 탐구적인 세대에 의해 행동으로 옮겨질 수 있도록 해야 한다는 것을 시사함

• 관련된 다른 주요 스레드가 있었던 것 같음

  • 더 많은 정보를 찾을 수 있으면 알려주길 바람

• 전통적인 브레이크 패드의 필요성을 제한함

  • 마모를 제한하지만 필요성을 없애지는 않음
  • EGR과 DPF를 제거하고 더 잘 작동했던 디젤로 돌아갈 수 있을까?

• 전기차의 증가된 무게와 강력한 토크가 내연기관 차량보다 더 많은 타이어 오염을 발생시킨다는 것이 여러 연구에서 사실이 아님이 입증됨

• 연구자들이 실험실에서 인간 폐 세포를 키우고 자동차 브레이크 먼지와 디젤 배기 가스에 노출시켰을 때 브레이크 먼지가 세포에 더 큰 손상을 입힌다는 것을 발견함

  • 해로움을 정의하는 방식이 지나치게 좁음
  • 예를 들어, 브레이크 먼지가 폐에 나쁘지만 폐가 손상을 회복할 수 있고, 디젤 연기가 뇌에 해롭고 손상이 영구적이라면?
  • 실험실에서 폐 세포를 연구하는 것이 신체 전체에 미치는 해로운 영향을 알려주지 않음

• 지난 50년 동안 자동차 배기 가스를 훨씬 더 안전하게 만든 것에 대한 승리로 생각해야 함