Hacker News 의견

해커뉴스 댓글 모음 요약

• 첫 번째 의견

  • "해외"라는 단어 없이도 문장이 더 나았을 것 같음. 사람은 어디서나 사람이고, 사고가 해외에서 일어났다고 덜 중요한 것은 아님. 첫 번째 사고가 미국에서 일어났다면 두 번째 사고를 피할 수 있었을지도 모름.

• 두 번째 의견

  • 보잉이 737 대신 757에 집중했다면 많은 고통을 피할 수 있었을 것임. 757은 에어버스와 경쟁할 수 있었고, 파일럿 훈련 비용도 적었을 것임. 이 모든 혼란이 Southwest Airlines의 성공을 다룬 비즈니스 잡지 기사 때문일지도 모름.

• 세 번째 의견

  • 보잉이 형사 기소될 가능성은 낮음. 보잉은 미국의 자랑이고, 유럽의 에어버스나 중국의 코맥과 경쟁에서 지게 할 수 없음. FAA가 치명적인 사고에도 불구하고 보잉을 지상에 묶지 않은 것도 이와 관련이 있음.

• 네 번째 의견

  • 형사 책임이 있지만 감옥에 가지 않는다면, 이는 형사 책임이 아니라 사업 비용에 불과함.

• 다섯 번째 의견

  • 회사가 형사 책임을 진다는 것은 약간 더 큰 벌금을 의미함. 개인을 기소하지 않음. 아무도 이 일로 감옥에 가지 않을 것임.

• 여섯 번째 의견

  • 헤드라인에서는 그럴듯하게 들리지만, 실제로 일어날 때까지 믿지 않을 것임. 미국에서 "기업의 베일"을 남용한 고위층이 기소되는 일은 거의 없음.

• 일곱 번째 의견

  • 독점 금지는 언제 할 것인가, 정부여?

• 여덟 번째 의견

  • 두 명의 내부 고발자를 살해한 것에 대해서도 형사 책임이 있는지 궁금함.

• 아홉 번째 의견

  • 보잉에게 또 다른 재앙적인 뉴스 사이클. Google Flights에서 MAX 노선을 강조하는 새로운 확장 기능에 대한 제안이 있는지 궁금함. 확장 기능 링크