Hacker News 의견

• EV 가격 인하에 대한 기대감

  서구 자동차 제조업체들이 전기자동차(EV)의 가격을 일제히 인하하기를 바라는 의견. 90년대 인텔 PC가 경쟁자들을 압도했던 것처럼, 중국이 EV 분야에서 유사한 전략을 취할 것으로 예상되며, 이는 제조 효율성을 통해 가능함. 테슬라를 제외한 서구 제조업체들은 가격 인하와 대량 생산으로 전환해야 하며, 테슬라는 다른 문제들을 해결하는 데 집중해야 함.

• EV와 내연기관 차량의 가격 균형 예측

  골드만삭스 리서치의 추정에 따르면, EV 시장이 이번 10년의 중반경에 보조금 없이 내연기관 차량과 가격 균형을 이룰 수 있을 것이라는 전망. 이는 중요한 이정표가 될 것이며, EV가 내연기관 차량보다 저렴해지는 시점에 대한 궁금증을 자아냄.

• 원자재 비용 감소와 효율적인 배터리

  원자재 비용 감소뿐만 아니라, 더 효율적인 배터리 기술의 발전이 가격 하락을 이끌고 있음. CATL이 대량 생산을 시작하는 500Wh/kg 배터리는 현재 사용되는 배터리보다 에너지 밀도가 두 배 높아, 희귀 재료의 필요성을 줄임.

• BMW의 차세대 배터리 비용 감소

  BMW의 차세대 모델(2026년경)은 배터리 비용이 50% 감소할 것이라는 소식에 대한 흥미로움. 비용 감소가 더 진행되기를 희망함.

• 배터리 가격에 대한 회의적인 시각

  배터리 셀의 kWh당 $130 가격에 의문을 제기하는 의견. eBay에서 이 가격보다 조금 더 비싸거나 심지어 더 저렴하게 판매되어야 할 것 같지만, 실제로는 기사에서 언급된 가격의 두 배 이상임. 시장 왜곡이 있을 수 있으며, 실제 가격과 광고된 가격 사이에 차이가 있을 것으로 추측함.

• 기사의 낙관적인 예측에 대한 비판

  기사가 "기대한다", "할 수도 있다", "될 수도 있다", "희망한다"와 같은 단어를 사용하며, 2023년을 차트의 왼쪽 끝에 위치시키는 등 낙관적인 예측을 현재의 사실인 것처럼 제시하는 것에 대한 비판. 배터리 가격이 실제로 미래에 더 저렴해지기를 희망하지만, 이는 현재 상황을 반영하지 않는 예측임.

• 배터리 밀도 증가에 따른 경제성 변화에 대한 관심

  수요 증가로 인한 규모의 경제가 시간이 지남에 따라 증가하는 것은 놀랄 일이 아님. 배터리 밀도가 두 배로 증가하면, 단순 계산으로 배터리 수량이나 필요한 재료, 비용이 절반으로 줄어들 것인지에 대한 궁금증을 표함.

• 기사 제목과 내용의 불일치 지적

  기사 제목이 미래의 가격 하락을 예측하는 반면, 기사 내용은 이와 상반되는 것처럼 보임을 지적함.

• 미국 내 중국 EV 구매에 대한 바람

  미국에서 중국산 EV를 구매할 수 있기를 바라는 의견.

• 배터리 가격 하락 예측 차트에 대한 인상

  2025년까지 배터리 가격이 2022년 대비 40% 감소할 것이라는 차트에 대한 인상을 표현함. 이는 인상적인 변화로 평가됨.