# 아르테미스 II, 역사적 달 임무 후 샌디에이고 인근 해상에 안전 착수 > Clean Markdown view of GeekNews topic #28426. Use the original source for factual precision when an external source URL is present. ## Metadata - GeekNews HTML: [https://news.hada.io/topic?id=28426](https://news.hada.io/topic?id=28426) - GeekNews Markdown: [https://news.hada.io/topic/28426.md](https://news.hada.io/topic/28426.md) - Type: GN+ - Author: [neo](https://news.hada.io/@neo) - Published: 2026-04-12T09:33:59+09:00 - Updated: 2026-04-12T09:33:59+09:00 - Original source: [cbsnews.com](https://www.cbsnews.com/live-updates/artemis-ii-splashdown-return/) - Points: 1 - Comments: 1 ## Topic Body - 오리온 캡슐이 10일간의 달 비행을 마치고 **샌디에이고 인근 태평양**에 착수, NASA는 이를 “**완벽한 명중 착수**”로 평가 - 재진입 중 약 **6분간 통신 두절**이 있었으나, 내부 온도와 시스템은 안정적으로 유지되어 모든 승무원이 **무사 귀환** - **낙하산 전개와 회수 작전**이 계획대로 진행되어, 해군 잠수부와 헬리콥터가 승무원 4명을 **USS John P. Murtha** 함정으로 이송 - 임무는 **총 694,481마일 비행**, 인류 최장 거리 기록을 세우며 달 근접 비행과 **우주 일식 관측** 등 주요 성과 달성 - NASA는 이번 성공을 **“새로운 우주 탐사의 시작점”** 으로 규정하며, 향후 달 착륙과 화성 탐사의 기반으로 삼을 계획임 --- ### 아르테미스 II 귀환 및 착수 과정 - **Orion 캡슐**이 2026년 4월 10일 오후 8시 7분(미 동부시간)에 **샌디에이고 인근 태평양**에 착수, 10일간의 달 비행을 마치고 지구로 귀환 - 착수 지점은 해안에서 약 40~50마일 떨어진 해역 - NASA는 이를 “**완벽한 명중 착수(perfect bullseye splashdown)**”라 평가 - 사령관 **Reid Wiseman**은 모든 승무원이 “좋은 상태이며 귀환을 기쁘게 생각한다”고 보고 - 착수 직전 **통신 두절 구간(blackout)** 이 약 6분간 발생 - 대기권 재진입 시 열차폐판이 약 **5,000°F(섭씨 약 2,760도)** 까지 가열되며 플라즈마가 형성되어 전파 차단 - 내부 온도는 안정적으로 유지되었으며, 승무원은 약 **3.9G**의 중력 가속도를 경험 - 통신 복구 후 “**We have you loud and clear!**”라는 교신으로 정상 복귀 확인 - **낙하산 전개**는 22,000피트에서 보조 낙하산(drogue)이, 6,000피트에서 주 낙하산 3개가 펼쳐져 속도를 약 17~20mph로 감속 - NASA는 “Integrity(오리온의 이름)의 완벽한 하강”이라 언급 ### 회수 및 의료 점검 절차 - 착수 후 미 해군과 NASA 회수팀이 접근, **유해 가스(하이드라진, 암모니아 등)** 여부를 공기질 센서로 점검 - 안전 확인 후 **해군 잠수부 4명**이 캡슐에 진입해 승무원 건강 상태를 평가 - 캡슐 하단에는 **해상 안정용 앵커(sea anchor)** 와 **부력용 고무링(collar)** 설치 - 측면 해치 아래에는 **‘프런트 포치(front porch)’** 라 불리는 팽창식 뗏목 부착 - 약 90분 후 승무원들이 순차적으로 해치에서 나와 프런트 포치 위로 이동 - 마지막으로 사령관 Wiseman이 퇴선 - 의료 담당관은 “모두 건강하고 귀환을 기뻐하며 신속한 이송을 준비 중”이라 보고 - 이후 **해군 MH-60 Seahawk 헬리콥터**가 승무원 4명을 개별 인양해 인근 **USS John P. Murtha** 함정으로 이송 - 함상에서 **NASA 관리자 Jared Isaacman**이 승무원을 맞이하고 모자 선물 전달 - 승무원들은 스스로 걸어서 의료실로 이동 ### NASA 및 정부 반응 - 휴스턴에서 열린 기자회견에서 NASA 관계자들은 “**놀라운 임무의 놀라운 결말**”이라 평가 - **Howard Hu(Orion 프로그램 매니저)** 는 “이번 임무의 데이터를 분석해 앞으로 나아갈 것”이라며 **새로운 우주 탐사의 시작**임을 강조 - **Lori Glaze(탐사 시스템 개발 부국장)** 는 “이번이 달로 향하는 첫 임무이며 앞으로 더 많은 임무가 이어질 것”이라 언급 - **Amit Kshatriya(부청장)** 는 재진입 중 가족들이 보여준 **용기**를 언급 - 6분간의 통신 두절 동안 가족들이 불안과 기쁨을 함께 느꼈다고 전함 - **도널드 트럼프 대통령**은 Truth Social에 “**완벽한 착륙, 자랑스럽다**”는 메시지를 올리고 백악관 초청 계획을 언급 - “다음은 화성”이라며 향후 탐사 의지를 표명 ### 임무 주요 기록 및 하이라이트 - ## 총 비행 거리 약 694,481마일**, 임무 기간**9일 1시간 31분 - **지구로부터 252,756마일** 떨어진 지점에서 인류 최장 거리 비행 기록 달성 (Apollo 13보다 4,000마일 이상 멀리) - 달 근접 비행 시 표면에서 약 4,067마일 거리 통과 - **달 분화구 명명**: 승무원들은 사령관의 고(故) 부인을 기려 한 분화구를 **“Carroll”** 이라 명명 - 또 다른 분화구는 우주선 이름을 따 **“Integrity”** 로 제안 - ## 임무 중 촬영된 사진 - 달 뒤편에서 본 **‘Earthset’(지구가 달 뒤로 지는 장면)** - 달이 태양을 가리는 **우주 일식** 장면 (지구에서는 관측 불가) - 백악관 공식 계정은 Earthset 사진을 “**인류, 달의 반대편에서**”라 언급 - **승무원 Victor Glover**는 “태양이 달 뒤로 사라지는 순간은 압도적이었다”며 **일식 관측이 임무의 하이라이트**였다고 언급 - “대기권을 불덩이처럼 통과하는 경험은 평생 잊지 못할 것”이라 덧붙임 ### 귀환 전 준비 및 기술 세부 - **최대 속도 24,661mph**, Apollo 10 기록보다 약 130mph 낮음 - 재진입 시 열차폐판은 **직경 16.5피트**, NASA는 **고신뢰성** 확보를 강조 - Artemis I에서의 손상 경험을 바탕으로 **재진입 궤적 수정** - **통신 전환**: 심우주망(Deep Space Network)에서 **TDRS(Tracking and Data Relay Satellite)** 시스템으로 전환 - 저궤도에서도 안정적 통신 유지 - **최종 추진 조정**: 착수 지점 정밀 조정을 위한 8초간의 엔진 점화 수행 - 모든 시스템 “**완벽히 정상**”으로 보고 - **기상 조건**: 착수 해역은 파고 4피트, 바람 10노트, 구름은 산발적 - NASA는 “**기상 양호, 착수 가능(go for splashdown)**”이라 발표 ### 기타 임무 관련 사항 - **무중력 지시자(Zero-Gravity Indicator)** ‘**Rise**’는 캘리포니아 8세 소년 **Lucas Ye**가 디자인 - NASA의 ‘Send Your Name with Artemis’ 캠페인 이름들을 함께 탑재 - 임무 중 영상과 사진에서 화제가 됨 - **승무원 기상 음악**은 Live의 “Run to the Water”와 Zac Brown Band의 “Free”로, NASA의 50년 전통을 이어감 (가사 미포함) - **NASA 관리자 Jared Isaacman**은 착수 회수함에 직접 탑승해 귀환 과정을 감독 - 4대 헬리콥터와 6척의 소형정이 회수 작전에 참여 ### NASA의 평가와 향후 전망 - NASA는 Artemis II를 **“새로운 우주 탐사의 시작점”** 으로 규정 - 임무의 성공이 향후 **달 착륙 및 화성 탐사**로 이어질 기반이 됨 - 관계자들은 “이번이 달로 향한 첫 임무이며, 앞으로 더 많은 임무가 뒤따를 것”이라 강조 - **NASA 관계자들의 총평**: “오늘은 NASA이자 미국인으로서 자랑스러운 날” - Artemis II는 **인류의 달 탐사 재개를 상징하는 역사적 귀환**으로 기록됨 ## Comments ### Comment 55128 - Author: neo - Created: 2026-04-12T09:34:00+09:00 - Points: 1 ###### [Hacker News 의견들](https://news.ycombinator.com/item?id=47725583) - 그들이 무사히 돌아와서 정말 다행임 이번 임무는 **50년 만에 NASA가 공개적으로 인정한 고위험 미션**이었음 NASA 감사관(OIG)에 따르면 Artemis의 허용 가능한 승무원 사망률은 30분의 1로, 셔틀보다 약 3배 위험함 그들이 무사히 귀환한 게 감사하고, 앞으로 더 멀리 나아갈 수 있다는 게 기대됨 Jared가 다음에 어떤 걸 준비 중인지 궁금함 — 그는 Polaris 프로젝트로 **자체 Gemini 프로그램**을 만들고 자비로 운영했음 - “승무원 사망률 30분의 1”이라는 수치가 믿기지 않음 수십 년의 기술 발전 이후에도 더 **위험한 시스템**을 받아들인다는 게 이상함 30명을 보내면 1명이 죽을 수도 있다는 걸 ‘허용 가능한 수준’으로 문서화했다는 게 충격적임 - 우주비행사들은 본질적으로 **위험을 사랑하는 사람들**임 그들은 평생을 걸쳐 폭발물 위에 올라타는 일을 꿈꿔왔음 NASA가 너무 **위험 회피적**이 되었다는 비판도 있음 임무 실패는 우리가 충분히 시도하지 않았을 때만 진짜 실패로 봐야 함 - 그 “1/30” 수치의 의미가 궁금함 Artemis의 승무원이 4명이라면, 단순 계산으로는 120분의 1 확률로 한 명이 사망할 가능성임 그렇다면 셔틀보다 오히려 개선된 수치일 수도 있음 [이전 댓글](https://news.ycombinator.com/item?id=47725961)에서의 해석이 정확한지 확인이 필요함 - 그 수치를 어떻게 산정했는지 궁금함 처음부터 임의로 정한 목표인지, 아니면 **시스템 신뢰도 분석**을 통해 도출된 값인지 알고 싶음 - 참고로 Jared는 NASA 관리자 **Jared Isaacman**을 말함 나도 몰랐는데, 다른 사람들에게도 유용할 것 같음 - 미국인으로서 요즘 약간의 **정체성 혼란**을 느끼고 있음 어릴 적 플로리다에서 셔틀 귀환의 음속 폭음을 들으며 과학 강국의 일원이라는 자부심을 느꼈음 요즘 세상이 엉망이라 느껴지지만, 이런 우주 임무를 여전히 해낸다는 사실이 뿌듯함 - SpaceX가 **‘chopsticks’로 부스터를 잡는 장면**만 봐도 이미 그런 감동을 느꼈음 정말 미친 듯한 기술 발전임 - 온라인에서는 늘 “모든 게 잘못됐다”는 분위기가 강함 하지만 이런 임무는 그 **편향된 시각**을 깨주며, 우리가 여전히 전진하고 있음을 보여줌 - 달 착륙을 어린 시절에 본 세대가 아직 살아 있고, 그 감동을 기억함 - 공공 우주 프로그램의 좋은 점은 **모두가 그 성공을 함께 나눌 수 있음**임 - Artemis 지상 근무자 중 한 명의 글이 인상적이었음 [그의 글](https://bsky.app/profile/captnamy.bsky.social/post/3mi36brfw...)에서는 “1968년엔 나라가 불타고 있었지만 Apollo 8이 유일한 희망이었고, 2026년에도 비슷한 혼란 속에서 Artemis II가 그런 **희망의 상징**이 되길 바란다”고 했음 [그의 배경 기사](https://chicago.suntimes.com/news/2026/04/01/chicagoan-amy-l...)도 참고할 만함 - 가족에게 설명했음 — 우리가 착륙 지점을 분 단위로 예측할 수 있는 건 **수학과 과학의 힘** 덕분임 세상을 정확히 기술하는 방정식과 반복적 실험, 사고방식이 이런 복잡한 일을 가능하게 함 - 이런 걸 설명할 때 “5000마일 떨어진 홀에 골프공을 넣는 것” 같은 **비유**가 재밌음 프톨레마이오스가 천체 운동을 천 년 넘게 유지될 정도로 정확히 계산했다는 사실도 놀라움 결국 **수학은 수학함** - 여기에 한 가지 덧붙이자면, 이런 정밀도는 **전쟁 덕분에 발전한 기술**임 ICBM 궤적 계산, **플라즈마 스텔스** 연구 등 군사 데이터가 기반이 되었음 예를 들어 러시아의 Kinzhal 미사일은 마하 10으로 비행하며 요격이 어려웠지만, 데이터를 축적한 후 Patriot 시스템이 일부 요격에 성공했음 이런 기술 경쟁이 결국 과학적 호기심으로 전환된 건 긍정적이지만, 여전히 인류는 **파괴 기술에 더 많은 자원**을 쓰고 있음 [Plasma Stealth 위키](https://en.wikipedia.org/wiki/Plasma_stealth) - 달까지 갔다 오는데도 여전히 **통신 문제**가 생긴다는 게 신기함 착수 후 “PTT 버튼을 제대로 누르고 있나요?”라고 묻는 장면이 웃겼음 - 친구들과 그 장면을 보며 많이 웃었음 달까지는 통신이 되는데, 바로 옆의 **회수선과는 교신이 안 됨** 다음엔 무전기라도 챙겨야겠음 ;-) - 아마 3000년이 되어도 화상회의에서 “들리세요?”라고 묻고 있을 것 같음 - 착수 후 우주비행사들이 **혼란스러울 수 있어서** 버튼 확인을 한 게 아닐까 생각함 - 태평양의 **휴대폰 신호 불안정**은 유명함 - 어떤 버튼이 PTT인지까지 알려줘야 했다는 게 웃기면서도 이해됨 - 지난 5년간 본 글로벌 이벤트 중 가장 **긍정적이고 희망적인 순간**이었음 모든 참여자들에게 박수를 보냄 - 이런 **평화로운 시대**였다면, 이 용감한 사람들이 더 큰 찬사를 받았을 텐데 아쉬움 - 이 장면을 보며 거의 **성스러운 감정**을 느꼈음 인류의 호기심과 우주의 아름다움을 상기시켜줌 내 큰아버지가 Apollo 미션 컨트롤에 있었다는 이야기를 들으며 자랐고, 이런 임무들이 내가 **공학을 선택한 이유**였음 - 인류가 이런 일을 해내는 건 놀랍지만, 동시에 우리는 지구의 **생물다양성을 급속히 파괴**하고 있음 지구를 죽이는 게 인류의 가장 큰 업적이 되어버린 듯함 이런 멋진 일들이 그 현실을 가릴 수는 없음 - 착수 후 “Recover Vessel” 버튼만 누르면 끝이 아니란 걸 새삼 느낌 - 우주비행사 구조에 **1시간 29분**이 걸린 건 너무 길게 느껴짐 파도가 예상치 못하게 높았다고 하지만, 태평양에서 그게 놀라운 일인가 싶음 Apollo 시절엔 대부분 **20분 이내에 안정화 장치**를 전개했는데, 이번엔 거의 한 시간이나 더 걸렸음 - 솔직히 이번 임무를 보며 **미국의 자존심 마케팅** 같다는 생각도 들었음 반세기 전 이미 달에 갔는데, 왜 또 가야 하는가? 그때는 “거기 있으니까 간다”는 이유로 충분했지만, 지금은 정말 **화성 훈련의 전초전**인가 의문임 - 하지만 이건 10년 넘게 준비된 프로젝트이고, 주류 언론도 직전까지 거의 다루지 않았음 단순한 허세가 아니라 **인류의 협력과 창의성의 증거**라고 생각함 SpaceX보다 비싸긴 하지만, 이런 긍정적인 사건이 지금 시대에 꼭 필요함 50년 전 기술로 이걸 해냈다는 사실이 오히려 더 경이로움 - 60년대엔 “소련을 이기기 위해” 달에 갔고, 지금은 **중국을 의식하면서 화성을 준비**하는 단계임 화성으로 바로 갈 수는 없고, 점진적으로 복잡한 임무를 수행해야 함 Artemis II는 그 **시작점**임 - 지난 10일간 **Mission Control과 캡슐의 라이브 스트림**을 보는 게 정말 감동적이었음 배경음처럼 틀어놓고 있었는데, 이제 그 사람들을 못 본다고 생각하니 아쉬움 **Artemis III와 IV**를 기다림