# 아버지는 아직 살아 있을 수도 있었지만, 그렇지 않다

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- Author: [neo](https://news.hada.io/@neo)
- Published: 2025-11-14T09:58:24+09:00
- Updated: 2025-11-14T09:58:24+09:00
- Original source: [jenn.site](https://www.jenn.site/my-dad-could-still-be-alive-but-hes-not/)
- Points: 1
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## Topic Body

- 토론토에 거주하던 한 가족이 **심장마비로 사망한 아버지의 마지막 순간**을 기록한 개인적 서술  
- 아버지는 저녁 식사 후 **심한 흉통과 구토 증상**을 보여 911에 신고했으나, **구급차가 30분 동안 도착하지 않음**  
- 가족은 두 차례 추가로 911에 연락했지만 **“기다리라”는 안내만 받고 출동 현황을 알 수 없었음**  
- 결국 가족이 직접 병원으로 이동했으나, 아버지는 **응급실 입구에서 두 걸음 걷고 쓰러져 사망**  
- 글은 **제도적 지연과 잘못된 응급 대응 지침**이 한 생명을 잃게 한 현실을 드러냄  

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### 사건 경위
- 아버지는 57번째 생일 직후 첫 심장마비로 사망  
  - 저녁 식사 후 휴식을 취하던 중 **심한 흉통**을 느끼고 911에 신고  
  - 구토 증상까지 보여 **응급 상황임을 명확히 전달**했음  
- 911은 구급차를 보냈다고 했으나 **15분이 지나도 도착하지 않음**  
  - 어머니가 다시 전화했지만 **도착 예상 시간(ETA)을 알 수 없다는 답변**만 받음  
  - “직접 병원으로 가도 되냐”는 질문에 **“기다리는 것이 최선”** 이라는 안내를 받음  
- 추가로 15분이 더 지나도 구급차가 오지 않아 가족이 직접 이동 결정  
  - 집은 **고속도로에서 5분, 병원까지 10분 거리**였음  
  - 병원 도착 직후 아버지는 **응급실 입구에서 쓰러져 사망**

### 가족의 경험
- 글쓴이는 **밤 11시 30분**에 어머니로부터 첫 전화를 받고, **새벽 1시 30분** 병원 도착  
  - 간호사로부터 사망 소식을 확인하고 **아버지의 시신을 마지막으로 마주함**  
- 다음 날 가족이 아버지의 물건을 수습하러 돌아가는 길에, **형제가 “좌회전할 때 조심하라”는 아버지의 마지막 말을 회상**  

### 제도적 문제 인식
- 글쓴이는 **“왜 구급차를 기다리라는 지침이 존재하는가”** 에 대한 의문 제기  
  - **“차가 있다면 직접 가는 것이 더 빠르다”** 는 안내가 없었던 점을 지적  
  - **제도적 관성, 인센티브 구조, 기관의 자기 인식 부재**를 문제로 언급  
- 주변 사람들은 “**구급차는 느리고 마지막 수단**”이라며 이해를 표했으나,  
  글쓴이는 **그 사실을 너무 늦게 알게 되었다는 절망감**을 표현  

### 결론
- 가족은 **30분 동안 구급차를 기다렸지만 오지 않았고**, 그 결과 아버지는 사망  
- 글은 **응급 대응 체계의 실패와 시민의 신뢰 붕괴**를 보여주는 사례로 남음  
- 토론토의 **만성적인 구급 인력 부족**이나 일시적 문제인지 여부는 명확히 알 수 없음  
- 마지막 문장은 “**이제야 알게 되었지만, 이미 너무 늦었다**”로 끝나며,  
  **제도적 지연이 개인의 생명을 앗아간 비극**을 함축함

## Comments



### Comment 46313

- Author: neo
- Created: 2025-11-14T09:58:24+09:00
- Points: 1

###### [Hacker News 의견](https://news.ycombinator.com/item?id=45909667) 
- 내 아들은 태어날 때 숨을 쉬지 않았음. 트레일러 주택 바닥에서 태어났고, 구조대가 이미 다른 출동 중이라 **우연히 지나가던 구급차**가 무전을 듣고 들름. 병원은 사망 도착으로 예상했지만, 구급대원들이 도중에 다시 숨을 붙여줌. 지금은 11살이고, 우리 집의 **기쁨과 말썽의 원천**이 됨  
  - 전직 구급대원으로서, 아드님이 괜찮다니 기쁨임. 다만 이야기 중 “사망 상태로 병원 이송” 부분은 절차상 이상함. 구급대는 먼저 **소생 후 이송**이 원칙임  
  - 이런 경우라면 몇 초 차이로 숨이 붙었을 가능성이 큼. 그렇지 않으면 뇌 손상이 남았을 것임  
  - 그때의 공포와 안도감을 상상조차 못하겠음. 만약 내가 그 구급대원이었다면, 아이의 사진 한 장만 받아도 **1년치 보람**을 느꼈을 것 같음  
  - 놀라운 이야기임. 고마움  
- 나는 최근 **커뮤니티 응급 대응 단체**에 가입했음. 예전엔 “위급하면 구급차가 금방 온다”는 믿음이 있었는데, 실제로는 그렇지 않다는 걸 알게 됨. 멜버른에서는 자원봉사자들이 지역 내에 흩어져 있어서 평균 **5분 이내 도착**이 가능함. 아스피린, 산소, CPR, 제세동까지 가능하고, 구급차 우선순위도 올릴 수 있음. 하지만 이 경험 덕분에 시스템의 **허상과 한계**를 더 명확히 보게 되었음  
  - 내 사촌의 세 살 딸이 밤에 숨을 멈췄는데, 구급차 대기 시간이 **3시간**이라 들었음. 다행히 스스로 숨을 다시 쉬었지만, 그 일 이후 가족은 영국을 떠났음  
  - 멜버른의 공식 통계에 따르면 **Code 1 평균 응답 시간은 12분 47초**, 15분 내 도착률은 77.2%임. 출처는 [빅토리아 주 의회 예산국 보고서](https://static.pbo.vic.gov.au/files/PBO_Ambulance-funding-and-response-times_PUBLIC.pdf)임  
  - 나는 오클랜드 북쪽 시골 지역 자원봉사 구급대원임. 최소 응답 시간이 **15분 이상** 걸림. 너희는 개인 차량에 **의료 가방**을 두고 바로 출동하는 듯한데, 좋은 아이디어 같음. 모두 그런 장비를 갖추고 있나 궁금함  
  - 미국에서도 지역마다 응답 시간이 천차만별임. 예를 들어 저지시티에서는 **911이 아예 응답하지 않은** 사건도 있었음  
  - 혹시 사람들이 점점 **사소한 일에도 구급차를 부르는 경향**이 늘어난 건 아닐까 생각함. 예전엔 911 남용에 대한 제재가 있었던 것 같은데, 지금은 잘 모르겠음  
- 나는 EMT로 일하고 있음. 우리 도시는 평균 5분 내 도착하지만, 인근 도시가 동시에 출동 중이면 **15분 이상 지연**되기도 함. 심근경색 환자에게는 아스피린, 니트로 처방, 모니터링, 그리고 **카테터 시술 가능한 병원으로 이송**이 핵심임  
  - 젊은 나이에 심근경색을 겪은 입장에서, 현장에서 **혈액 채취**를 미리 하면 병원에서 시간을 절약할 수 있을 것 같음  
  - EMT 도착 전 **아스피린을 미리 복용**하는 게 좋은지 궁금함. 아버지가 그렇게 했는지도  
  - 환자를 들것에 실어 옮겼다면 결과가 달랐을까 생각함. 직접 걸어서 병원에 들어간 게 오히려 위험했을 수도 있음  
  - 그렇다면 심근경색이 의심될 때는 구급차를 기다리지 말고 직접 **응급실로 이동**하는 게 나은 걸까 궁금함  
- “국가가 시키는 대로 하라”는 말이 항상 옳은 건 아님. 특히 의료 분야에서는 **법적 책임 회피**를 위해 안전한 답만 하는 경우가 많음  
  - 의사들의 **무능과 태만**도 큰 문제임. 실력이 부족해도 해고되지 않고 계속 환자를 본다는 게 문제임  
  - 규칙은 통계적으로 옳을 뿐, 모든 상황에 맞는 건 아님. **현장 판단력**이 중요함. 인간은 로봇보다 더 많은 정보를 가진 존재이므로, 유연하게 대응해야 함. 지도는 중요하지만, **지도만으로는 산을 오를 수 없음**  
  - 물론 구급차를 기다리라는 지침은 대부분의 경우 옳음. 차량 내에서 제공할 수 있는 치료가 있기 때문임  
  - 하지만 일반적으로 옳은 조언도 **특정 상황에서는 치명적**일 수 있음. 언제가 예외인지 구분하기 어렵다는 게 문제임  
- 나는 캐나다 BC주의 구급대원임. 이 사건을 보며 몇 가지가 눈에 띔. BC에서는 콜센터가 환자에게 **아스피린 복용을 안내**할 수 있음. 또 화재 구조대가 심근경색에도 출동해 CPR이나 약물 투여를 하기도 함. 토론토에서는 이런 시스템이 없었던 듯함. 또한 BC에서는 차량 위치가 **실시간 추적**되어 ETA를 바로 알 수 있음. 이런 정보가 있었다면 결과가 달랐을 수도 있음. 그리고 HN 독자 중 중년 남성이 많을 테니, **심근경색 증상과 아스피린 복용법**을 꼭 알아두길 권함  
  - 블로그 내용상 아버지는 병원 도착 전까지 **의식이 있었고 걸을 수 있었음**. 그래서 심각한 상황으로 분류되지 않았을 수도 있음. 병원에서도 상태가 괜찮다고 들었다는 점을 보면, 중간에 정보 전달이 끊겼던 듯함  
  - 토론토에서도 화재 구조대가 의료 출동을 함. 심장 관련 사건은 **최우선 순위**로 다룸  
- 내 아내가 몇 년 전 **발작**을 일으켰을 때, 첫 대응팀이 5분도 안 돼 도착했음. SUV 형태의 응급차로, 환자 이송은 하지 않지만 장비가 많고 빠름. 결국 이건 **지방정부 정책의 문제**임. 투표로 바꿔야 함  
  - 어느 나라 이야기인지 궁금함  
- 친구가 집 앞에서 쓰러졌을 때, 구급차가 없어 내가 직접 병원으로 데려갔음. 하지만 **자가 이동 환자는 시스템에 등록되지 않아** 1시간 넘게 대기함. 결국 혈액 수치가 사망자보다 낮았지만 다행히 살아남음  
- 나는 60세에 가까움. 요즘 사람들은 정부가 다 해결해줄 거라 믿는 **무력감의 문화**에 젖어 있는 듯함. 80년대에는 스스로 해결하려는 태도가 더 강했음. 정부는 본질적으로 효율적이지 않음. 법과 제도를 바꿔 **자기 주도적 행동**을 가능하게 해야 함  
- 각 지역의 **응급 대응 시간 통계**를 직접 확인하길 권함. 예를 들어 덴버의 경우 [2024년 감사 보고서](https://www.denvergov.org/files/assets/public/v/2/auditor/documents/audit-services/audit-reports/2024/emergency-medical-response-time-december-2024-final.pdf)에 따르면 목표를 하나도 달성하지 못했음  
- 내 친구도 샌프란시스코에서 비슷한 일을 겪었음. 처음엔 단순한 불운이라 생각했지만, 혹시 **구급 시스템의 신뢰성 자체**가 문제일까 의문이 듦  
  - 모든 건 **지역, 시스템 구조, 그리고 운**에 달려 있음. 아무리 잘 갖춰진 시스템이라도 여러 긴급 호출이 겹치면 지연이 생김. 하지만 좋은 시스템이라면 **디스패처가 실시간 가용 정보**를 알고 조언할 수 있어야 함  
  - 나도 토론토에 살고 있고 여러 번 구급차를 이용했지만, 그렇게 오래 걸린 적은 없었음. 대체로 빠르게 도착했음