# 테슬라 FSD - 쓸모없는 기술 데모

> Clean Markdown view of GeekNews topic #15367. Use the original source for factual precision when an external source URL is present.

## Metadata

- GeekNews HTML: [https://news.hada.io/topic?id=15367](https://news.hada.io/topic?id=15367)
- GeekNews Markdown: [https://news.hada.io/topic/15367.md](https://news.hada.io/topic/15367.md)
- Type: GN+
- Author: [neo](https://news.hada.io/@neo)
- Published: 2024-06-16T09:58:26+09:00
- Updated: 2024-06-16T09:58:26+09:00
- Original source: [tomverbeure.github.io](https://tomverbeure.github.io/2024/05/20/Tesla-FSD-First-and-Last-Impressions.html)
- Points: 1
- Comments: 1

## Topic Body

- 테슬라는 최근 모든 현재 소유자에게 한 달간 무료로 완전 자율 주행(FSD) 시스템을 제공하고 있음.  
- 필자는 3년 이상 모델 Y를 소유하고 있으며, 주로 장거리 주행에서 오토파일럿을 사용해 만족스러운 경험을 했음.  
- 일론 머스크는 최근 재무 회의에서 로보택시에 더 집중하고 싶다고 언급했음.  
- 무료 체험 기회를 통해 FSD를 테스트해보기로 결정했음.  
  
#### 사용 규칙  
- 3번의 짧은 테스트 동안 FSD를 주의 깊게 관찰했음.  
- FSD가 잘못된 결정을 내릴 때마다 즉시 개입했음.  
  
#### 테스트 주행 1: Kings Beach에서 Truckee까지 (11마일)  
- **실수 1: 잘못된 출구 차선 선택**  
  - FSD가 가스 스테이션으로 가는 대신 한 블록 일찍 출구 차선으로 이동하려 했음.  
- **실수 2: 직진해야 할 때 우회전 차선 선택**  
  - FSD가 직진해야 할 교차로에서 우회전 차선으로 이동하려 했음.  
  
#### 테스트 주행 2: I-80에서 Truckee에서 Blue Canyon까지 (36마일)  
- FSD가 차선을 변경하려는 결정은 이해할 수 있었으나, 오토파일럿보다 더 나쁜 성능을 보였음.  
- 두 번의 유사한 상황에서 FSD가 좌우로 흔들리는 현상이 발생했음.  
- 결국 FSD를 끄고 오토파일럿으로 전환했음.  
  
#### 테스트 주행 3: West-Valley College에서 I-85 입구까지 (1마일)  
- FSD가 빨간불에서 정지 후 다시 출발하는 실수를 저질렀음.  
- 필자는 이 실수를 예상하고 브레이크를 밟을 준비를 하고 있었음.  
  
#### 결론  
- 현재의 FSD는 신뢰할 수 없는 시스템임.  
- 기본적인 실수를 많이 저지르며, 사용자는 오히려 더 많은 주의를 기울여야 함.  
- 오토파일럿은 적응형 크루즈 컨트롤과 차선 유지 기능이 안정적으로 작동해 더 나은 선택임.  
  
### GN⁺의 의견  
- **기술의 미성숙**: FSD는 아직 많은 개선이 필요하며, 현재 상태로는 실사용에 적합하지 않음.  
- **사용자 경험**: FSD를 사용하면 오히려 더 많은 주의가 필요해 사용자의 피로도가 증가할 수 있음.  
- **비용 문제**: FSD의 높은 비용(월 $99 또는 일회성 $12,000)은 현재 기능을 고려할 때 비합리적임.  
- **대안 기술**: 현재 시장에는 Waymo, Cruise 등 다른 자율 주행 기술이 존재하며, 이들 또한 검토할 가치가 있음.  
- **기술 도입 고려사항**: 자율 주행 기술을 도입할 때는 시스템의 안정성과 신뢰성을 최우선으로 고려해야 함.

## Comments



### Comment 26298

- Author: neo
- Created: 2024-06-16T09:58:26+09:00
- Points: 1

###### [Hacker News 의견](https://news.ycombinator.com/item?id=40688001)   
- FSD(Full Self-Driving)는 최적의 조건에서만 잘 작동하며, 좁은 도로나 복잡한 환경에서는 어려움이 많음.  
- FSD를 6주 동안 사용했는데, 여러 번 위험한 상황을 겪었음. 특히 빨간불을 무시하고 달리려는 경우가 있었음.  
- FSD에 대한 환불 소송이 없다는 점이 놀라움. 많은 사람들이 FSD를 위해 큰 돈을 지불했지만, 실제로는 약속된 기능을 받지 못했음.  
- FSD v12를 사용 중인데, 주 1회 정도 안전 개입이 필요함. 개인적으로는 삶의 질이 향상되었음.  
- Autopilot은 여전히 유령 브레이킹 문제가 있지만, 고속도로에서는 FSD보다 더 신뢰할 수 있음. FSD v12는 아직 안정성이 부족함.  
- FSD의 유용성을 평가하려면 실제 사용 빈도를 봐야 함. Tesla의 최신 보고서에 따르면, FSD 12 출시 이후 사용량이 크게 증가하지 않았음.  
- Tesla가 완전 자율주행 택시 모드를 발표할 것이라고 주장하지만, 실제로는 테스트 차량이 거의 없음.  
- Tesla의 자율주행 기술은 주가를 올리기 위한 수단일 가능성이 있음. 기술적으로 경쟁사보다 앞서 있다고 보기 어려움.  
- 자율주행차는 전체적으로 쓸모없는 기술 데모임. 자동차 산업이 멸종을 피하기 위한 방법으로 사용되고 있음.  
- Tesla의 FSD와 Waymo의 자율주행 택시를 비교하고 싶음. 자율주행이 아직 불가능한 과제인지, 아니면 단지 품질 차이인지 궁금함.