# 테슬라, 수천 건의 주행 거리 불만을 억제하기 위한 비밀 팀 구성

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- Author: [neo](https://news.hada.io/@neo)
- Published: 2023-07-28T09:45:08+09:00
- Updated: 2023-07-28T09:45:08+09:00
- Original source: [reuters.com](https://www.reuters.com/investigates/special-report/tesla-batteries-range/)
- Points: 1
- Comments: 1

## Topic Body

- 테슬라, 낙관적 운전 거리 예측을 보여주기 위해 대시보드 표시판을 조작
- "디버전 팀"을 라스베이거스에 설립하여 운전 거리에 대한 불만을 제기하는 고객의 서비스 예약을 취소
- 팀은 테슬라의 비용 절감과 서비스 센터의 압박 완화를 목표로 함
- 테슬라의 운전 거리 예측은 산업 내에서 가장 공격적인 편에 속함
- 테슬라의 운전 거리 측정기는 종종 차량의 재충전이 필요한 거리를 과대표시함
- 포드와 현대 등 다른 자동차 제조사의 운전 거리 측정기는 더 정확함
- 테슬라는 모델에 대해 추가적인 운전 거리 테스트를 실시하지만, 다른 자동차 제조사들은 EPA의 운전 거리 예측 공식에 의존함
- 테슬라 차량은 Edmunds.com의 테스트에서 광고된 운전 거리를 일관되게 달성하지 못함
- 한국 규제 당국은 테슬라에게 잘못된 운전 거리 광고와 추운 날씨의 영향을 공개하지 않은 것에 대해 과징금 부과
- 운전 거리에 대한 불안은 전기 자동차 판매 증가에 큰 장애물임
- 테슬라는 전기 자동차 운전 거리에 관련된 서비스 예약을 방지하기 위해 전화 앱을 업데이트
- 고객들은 서비스 센터 방문을 막기 위해 "디버전 팀"으로 안내됨
- 네바다의 팀은 매주 최대 2,000건의 운전 거리 불만을 접수하며 약 750건의 사례를 해결하려고 함
- 운전 거리 문제가 있는 차량에 대한 원격 진단 테스트가 중단되고, 상담원은 진단을 실행하지 않고 차량에 문제가 없다고 고객에게 알림
- 최근 테슬라는 네바다의 디버전 팀 사용을 중단하고 유타의 가상 서비스 상담원으로 전환
- EPA는 자체 테스트 이후 테슬라에게 최근 6개 모델의 운전 거리 예측을 낮추도록 요구
- 고객의 운전 거리에 대한 경험과 테슬라의 대응이 공유됨
- 고객은 테슬라가 성능을 과장하고 특정 조건에서의 운전 거리 변동에 대해 명확히 밝혀야 한다고 결론을 내림.

## Comments



### Comment 17720

- Author: neo
- Created: 2023-07-28T09:45:09+09:00
- Points: 1

###### [Hacker News 의견](http://news.ycombinator.com/item?id=36891642) 
- 테슬라의 디스플레이에 표시된 배터리 미터는 부정확하고 과장되었지만, 여행 컴퓨터는 매우 정확합니다.
- 테슬라 차량의 HUD에 표시된 EPA 주행 거리는 바람 저항과 속도가 관측된 주행 거리에 영향을 미칠 수 있어 오해의 소지가 있습니다.
- 일부 테슬라 소유자들은 에어백과 방향 지시등에 문제가 있었고, 지원 예약이 취소되었습니다.
- 이 기사는 테슬라가 주행 거리 추정치에 과장된 숫자를 사용하는 알고리즘을 의도적으로 사용한다고 주장합니다.
- 네바다 팀 사무실 내부에서 직원들은 서비스 예약을 취소하여 축하했습니다.
- 이러한 문제로 인해 테슬라의 평판이 영향을 받을 우려가 있으며, 관련 기관들이 조치를 취할 수도 있습니다.
- 한 고객은 자신의 차에는 아무 문제가 없다고 결론을 내렸지만, 테슬라는 사기 기반의 소송에 직면할 수 있습니다.
- 한 테슬라 소유자는 추운 날씨에서 심한 성능 저하를 경험했지만, 이는 전기 자동차의 일반적인 문제입니다.
- 일부 사람들은 이 기사가 악성 기사이며 주행 거리 추정치는 항상 추정치에 불과하다고 믿습니다.